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龙图腾网获悉中国铁路济南局集团有限公司青岛动车段申请的专利一种动车组接地杆防风摆装置获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223206462U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-08发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202421923666.X，技术领域涉及：H01R4/66；该实用新型一种动车组接地杆防风摆装置是由房建业;万达;李鑫鹏;冯志威;张宝琪;高政;闫亚东;魏吉新;李伟龙;李英鹏;董颖;张鹏;张国忠;王鹤斐;柏明军;刘彦志;张圣杰;缪松男;王震;闫少华设计研发完成，并于2024-08-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种动车组接地杆防风摆装置在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种动车组接地杆防风摆装置，涉及铁路技术领域，包括连接组件、拉接组件；拉接组件包括拉绳结构、第一拉钩和第二拉钩，第一拉钩和第二拉钩分设于拉绳结构的两端；连接组件顶部设有旋接腔体，连接组件底部设有穿接腔体，拉绳结构置于穿接腔体内；拉接组件设有两个；两个拉接组件呈对称状设置在穿接腔体内。连接组件在拉绳结构与接地杆之间起到连接作用和传力作用；拉接组件利用轨道进行安装，对接地杆提供抗风拉接力，以提高接地杆底端的稳定性，避免风摆以及风摆带来的安全隐患。第一拉钩与轨道挂接，连接组件与接地杆通过螺纹实现可拆卸连接，使本实用新型装卸便捷，稳定可靠，具有广阔的市场前景。

本实用新型一种动车组接地杆防风摆装置在权利要求书中公布了：1.一种动车组接地杆防风摆装置，其特征在于：包括与接地杆（1）底端连接的连接组件（2）、与所述连接组件（2）连接的拉接组件（3）； 所述拉接组件（3）包括拉绳结构（31）、第一拉钩（32）和第二拉钩（33），所述第一拉钩（32）和所述第二拉钩（33）分设于所述拉绳结构（31）的两端；所述拉绳结构（31）包括两条平行设置的拉接绳体（311）和置于所述拉接绳体（311）之间的横撑绳体（312）； 所述连接组件（2）顶部设有旋接腔体（21），所述旋接腔体（21）内设有与所述接地杆（1）底端外螺纹适配的内螺纹；所述连接组件（2）底部设有横置的穿接腔体（22），所述拉绳结构（31）置于所述穿接腔体（22）内； 所述第一拉钩（32）与工字形动车轨道（4）的底板内边缘适配；所述第二拉钩（33）与所述横撑绳体（312）适配； 所述拉接组件（3）设有两个。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人中国铁路济南局集团有限公司青岛动车段，其通讯地址为：266000 山东省青岛市市北区傍海中路6号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。