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龙图腾网获悉中策橡胶集团股份有限公司申请的专利一种降噪的轮胎花纹结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117656707B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-08发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410053435.6，技术领域涉及：B60C11/03；该发明授权一种降噪的轮胎花纹结构是由邸晶;张誉镭;徐晓鹏;高翔;侯丹丹;王建兵;张春生设计研发完成，并于2024-01-15向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种降噪的轮胎花纹结构在说明书摘要公布了：本发明涉及轮胎花纹设计技术领域，公开了一种降噪的轮胎花纹结构，所述轮胎花纹结构包括交替排列的5条花纹块和4条花纹沟，沿着轮胎胎面横向设置，花纹块上设置若干独立浅沟或平行密集的浅沟，所有浅沟与花纹沟相连通，且浅沟沟宽仅为1‑2mm、沟深1mm。该设计能避免胎面和地面接触时封堵空气，减少花纹块接地时闭合的花纹沟数，从而减少共振，降低噪音；同时，平行密集的浅沟形成的波浪结构能增加排水，在潮湿或水路面能有效地破坏水膜，使轮胎与路面接触生产出色的抓地力，保证车辆驾驶安全。

本发明授权一种降噪的轮胎花纹结构在权利要求书中公布了：1.一种降噪的轮胎花纹结构，该轮胎花纹结构包括交替排列的5条花纹块和4条花纹沟，沿着轮胎胎面横向设置，5条花纹块从左向右包括第一花纹块（11）、第二花纹块（12）、第三花纹块（13）、第四花纹块（14）和第五花纹块（15），4条花纹沟从左向右包括第一花纹沟（21）、第二花纹沟（22）、第三花纹沟（23）和第四花纹沟（24）；其特征在于， 第一花纹块（11）和第五花纹块（15）为胎肩花纹块； 第二花纹块（12）的右侧周向设置有若干间隔设置的第一轮廓，第一轮廓由第二花纹沟（22）向第一花纹沟（21）延伸，为变形倾斜的倒“Z”字形，“Z”字形中间的斜线变形为垂直于两条横线，在第一轮廓的外圈环绕设置第一浅沟（31）； 第一浅沟（31）包括依次连接的第一端点、第二端点、第三端点、第四端点、第五端点和第六端点，第二端点与第一花纹沟（21）相连通，第五端点与第二花纹沟（22）相连通，其余端点均位于第二花纹块（12）内部，第一端点和第四端点位于同一周向环线上；第一轮廓内部设置有一条周向设置的第二浅沟（32），第二浅沟（32）依次连接第一端点、第六端点、第三端点和第四端点，连接第一端点、第二端点、第三端点的浅沟围成第一三角形，连接第四端点、第五端点和第六端点的浅沟围成第二三角形，第一轮廓内部还设置有若干周向设置的第三浅沟（33）；第一浅沟（31）的第三端点处向第一花纹沟（21）延伸设置有第三副浅沟（43）并与第一花纹沟（21）相连通，第一浅沟（31）的第六端点处向第二花纹沟（22）延伸设置有第四副浅沟（44）并与第二花纹沟（22）相连通； 第二浅沟（32）向左右两侧分别各延伸设置有第一副浅沟（41）和第二副浅沟（42）；第一副浅沟（41）从第二浅沟（32）向第一三角形内部延伸，第二副浅沟（42）从第二浅沟（32）向第二三角形内部延伸，第一副浅沟（41）和第二副浅沟（42）分别与第二浅沟（32）围成四边形，第一副浅沟（41）靠近第六端点，第二副浅沟（42）靠近第三端点； 第四花纹块（14）上的花纹与第二花纹块（11）上的花纹互相呈中心对称； 第三花纹块（13）为中心花纹块，第三花纹块（13）设置有一条周向设置的环形第四浅沟（34）。

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