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龙图腾网获悉中车株洲电力机车有限公司申请的专利单滑板受电弓弓头组装结构及轨道车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117325656B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-08发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311426588.2，技术领域涉及：B60L5/20；该发明授权单滑板受电弓弓头组装结构及轨道车辆是由蒋聪健;阳凌霄;吕阶军;李军;张艳芳;王秋红;陈贞韬;杨尚;孙宁;刘亚杰;叶文超设计研发完成，并于2023-10-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本单滑板受电弓弓头组装结构及轨道车辆在说明书摘要公布了：本发明公开一种单滑板受电弓弓头组装结构，包括弹簧组装、第一支架组装、第二支架组装和滑板组装，弹簧组装后端的两侧分别连接第一支架组装的下端和第二支架组装的下端，第一支架组装的上端和第二支架组装的上端连接并支撑滑板组装，弹簧组装内的扭簧组装卧式布置，弹簧组装前端的上下两侧安装有上盖板和下盖板，弹簧组装后端的上侧安装有后盖板，上盖板、下盖板和后盖板包裹弹簧组装。将扭簧组装卧式水平布置，降低弹簧组装的高度，并通过盖板包裹弹簧组装，提供简洁的气动外形，减小部件的迎风面积，保证弓网受流质量，具有良好的空气动力学性能和减阻降噪效果。本发明还公开一种包括上述单滑板受电弓弓头组装结构的轨道车辆。

本发明授权单滑板受电弓弓头组装结构及轨道车辆在权利要求书中公布了：1.一种单滑板受电弓弓头组装结构，其特征在于，包括弹簧组装（8）、第一支架组装（3）、第二支架组装（6）和滑板组装（4），所述弹簧组装（8）后端的两侧分别连接所述第一支架组装（3）的下端和所述第二支架组装（6）的下端，所述第一支架组装（3）的上端和所述第二支架组装（6）的上端连接并支撑所述滑板组装（4），所述弹簧组装（8）内的扭簧组装卧式布置，所述弹簧组装（8）前端的上下两侧安装有上盖板（2）和下盖板（5），所述弹簧组装（8）后端的上侧安装有后盖板（1），所述上盖板（2）、所述下盖板（5）和所述后盖板（1）包裹所述弹簧组装（8）； 所述弹簧组装（8）包括底座（81）以及沿纵向水平延伸的多个所述扭簧组装和两个转轴（87），多个所述扭簧组装沿横向依次排列安装于所述底座（81）前端，两个所述转轴（87）分别安装于所述底座（81）后端的两侧，各所述扭簧组装的后端通过传动机构连接所述转轴（87）的前端，两个所述转轴（87）的后端分别连接所述第一支架组装（3）和所述第二支架组装（6）； 所述第一支架组装（3）和所述第二支架组装（6）均包括固定板（31）、连接座（33）和摆臂（34），所述固定板（31）连接所述滑板组装（4），所述连接座（33）上下两端分别铰接所述固定板（31）和所述摆臂（34），所述摆臂（34）连接所述弹簧组装（8）的所述转轴（87）。

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