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龙图腾网获悉中航沈飞民用飞机有限责任公司申请的专利一种钻发动机吊挂紧固件孔刀具及刀柄系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117300217B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-08发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311380220.7，技术领域涉及：B23B51/08；该发明授权一种钻发动机吊挂紧固件孔刀具及刀柄系统是由王超;石长奭;白庆国;管祥宇;刘超设计研发完成，并于2023-10-24向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种钻发动机吊挂紧固件孔刀具及刀柄系统在说明书摘要公布了：本发明属于飞机装配工艺设计领域，涉及一种钻发动机吊挂紧固件孔刀具及刀柄系统。刀具为钻锪一体刀，钻孔部分和锪窝部分上制有排屑槽，锪窝部分后端制有阶梯，排屑槽与阶梯形成排屑通道；刀嘴中心制圆柱状的中心孔，中心孔侧壁设斜向肋，斜向肋上设排屑孔；刀柄包括通过可伸缩圆杆连接的伸缩罩盒体和集尘罩，一般机床刀柄穿入二者并夹持刀具，刀嘴安装在集尘罩外侧端面上用于收集钻屑，集尘罩侧壁连接排屑管道，将集尘罩中的钻屑排出，小钻屑通过斜向肋上的排屑孔进入集尘罩，大钻屑通过排屑槽与阶梯形成的排屑通道进入集尘罩。本发明实现装配件的大直径紧固件及大厚度孔、难加工材料的自动制孔及锪窝，并排除钻屑，保证装配生产现场环境清洁。

本发明授权一种钻发动机吊挂紧固件孔刀具及刀柄系统在权利要求书中公布了：1.一种钻发动机吊挂紧固件孔刀具及刀柄系统，其特征在于，所述系统包括刀具、刀嘴、刀柄； 所述的刀具为钻锪一体刀，包括钻孔部分（1）、锪窝部分（2）、二级刀尖（4）、阶梯（5）、排屑槽（6）；所述的钻孔部分（1）前部为钻头，后部为尾柄，钻头尖部设置二级刀尖（4），为小直径的钻头，钻孔部分（1）中部设有锪窝部分（2），二者刀刃相连，钻头与锪窝部分（2）上设置有螺旋形的排屑槽（6），锪窝部分（2）的尾端设置有小径的阶梯（5），用于与排屑槽（6）配合，二者形成排屑通道； 所述的刀嘴包括圆形底板（7）、中心孔（9）、端部小孔（10）、斜向肋（11）；所述的圆形底板（7）上表面中心设置中心孔（9），其为中心开孔的圆柱体，圆柱体顶部侧壁沿圆周设端部小孔（10），用于通气，中心孔（9）圆柱体一侧外壁设置斜向肋（11），其底端连接圆形底板（7），顶端连接中心孔（9）圆柱体顶部，且连接处位于端部小孔（10）下方，斜向肋（11）沿上边缘中心处开有侧向的排屑孔，部分钻屑通过排屑孔排入刀柄的集尘罩（15）中； 所述的刀柄包括机床刀柄（12）、伸缩罩盒体（13）、可伸缩圆杆（14）、集尘罩（15）、底板连接面（16）、侧面孔（17）；所述的机床刀柄（12）为主体，用于夹装刀具的尾柄，其外套伸缩罩盒体（13），二者之间设有轴承，使伸缩罩盒体（13）不随机床刀柄（12）旋转，伸缩罩盒体（13）内部设置多个可伸缩圆杆（14），可伸缩圆杆（14）端部与集尘罩（15）连接，通过通入压缩空气控制可伸缩圆杆（14）的伸缩，进而调整集尘罩（15）与伸缩罩盒体（13）的间距；所述的集尘罩（15）为环形结构，机床刀柄（12）头部深入集尘罩（15）中并夹持刀具，其外侧端面为底板连接面（16），刀嘴安装在底板连接面（16）上，且刀嘴与集尘罩（15）同轴，集尘罩（15）靠近伸缩罩盒体（13）一侧的内孔与一中空筒体滑动连接，该筒体端部中心制通孔，用于机床刀柄（12）穿过，且二者间隙配合，该筒体与集尘罩（15）内孔、刀嘴中的中心孔（9）和斜向肋（11）形成集尘腔，从斜向肋（11）上的排屑孔或从刀具上排屑槽（6）与阶梯（5）形成的排屑通道排出的钻屑集中在该集尘腔内，集尘罩（15）侧面开侧面孔（17），用于连接吸屑管道，将集尘腔中的钻屑排出； 所述的斜向肋（11）上的排屑孔与中心孔（9）和圆形底板（7）交接处相通； 所述的侧面孔（17）与斜向肋（11）上的排屑孔轴线在一个平面上。

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