中车株洲电力机车有限公司吕晶获国家专利权
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龙图腾网获悉中车株洲电力机车有限公司申请的专利一种轨道车辆及其减振装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116729439B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-08发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310949829.5，技术领域涉及：B61C17/00；该发明授权一种轨道车辆及其减振装置是由吕晶;周安德;谢红兵;何中建;吕志龙;夏梦雨设计研发完成，并于2023-07-31向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种轨道车辆及其减振装置在说明书摘要公布了：本发明涉及轨道交通技术领域，具体公开了一种轨道车辆及其减振装置，以解决轨道车辆因设备和车体的振动影响车辆舒适度的问题。该减振装置包括过渡组件、设备减振器和车辆减振器。过渡组件具有内腔；设备减振器设于内腔；车辆减振器的顶端与过渡组件连接，底端用于与车体边梁连接。该减振装置，设备通过与设备减振器相连，形成第一级减振。设备减振器又与过渡组件相连，过渡组件压接固定在车辆减振器的顶部，以形成第二级减振。多重减振结构相互结合，不仅能够减弱设备振动对车辆的影响，同时能够降低车辆的振动，从而保证设备正常运行，并大幅提升车辆的稳定性和舒适度。本发明还公开了一种具有该减振装置的轨道车辆，同样具有上述技术效果。
本发明授权一种轨道车辆及其减振装置在权利要求书中公布了：1.一种轨道车辆的减振装置，其特征在于，包括： 过渡组件1，所述过渡组件1具有内腔； 设备减振器2，用于与设备200连接，且所述设备减振器2设于所述内腔； 车辆减振器3，所述车辆减振器3的顶端与所述过渡组件1连接，底端用于与车体100的边梁连接； 所述车辆减振器3包括： 第一减振模块301，所述第一减振模块301的顶面与所述过渡组件1连接； 第二减振模块302，设于所述第一减振模块301的内部； 第三减振模块303，所述第三减振模块303的顶面位于所述第一减振模块301的顶面的下方，且所述第二减振模块302压溃状态下所述过渡组件1压于所述第三减振模块303。
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