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龙图腾网获悉中铁十一局集团有限公司;福州大学;福建省建筑科学研究院有限责任公司;南昌铁路勘测设计院有限责任公司;福州地铁集团有限公司申请的专利一种高水压TBM隧道联合型泄水式管片及设计方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116446903B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-08发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310654685.0，技术领域涉及：E21D11/08；该发明授权一种高水压TBM隧道联合型泄水式管片及设计方法是由黄明;路遥;陈志杰;李志伟;杜广召;王双;牛国良;李干;胡玉柳;程林飞;龙广山设计研发完成，并于2023-06-05向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种高水压TBM隧道联合型泄水式管片及设计方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种高水压TBM隧道联合型泄水式管片，包括联合管片、位于联合管片拱脚的深孔和位于联合管片拱腰至拱顶区间的泄水孔，联合管片由封顶块、左右对称的领接块以及标准块首尾拼接形成环状结构，本发明还公开一种高水压TBM隧道联合型泄水式管片设计方法，包括以下步骤：步骤S1、确定深孔的环向开设角θdh和销孔排水管的长度Ldh；步骤S2、确定泄水孔的环向间隔角Δθh和泄水孔沿联合管片纵向的列数ny；步骤S3、预估泄水孔的δ值，初步判断联合管片上泄水孔设计参数的合理性；步骤S4、数据处理生成联合管片的ν‑θ变化曲线，具有联合管片结构稳定、泄流量大、降压效果好、设计参数精确等优点。

本发明授权一种高水压TBM隧道联合型泄水式管片及设计方法在权利要求书中公布了：1.一种高水压TBM隧道联合型泄水式管片设计方法，其特征在于，包括以下步骤： 步骤S1、采用一种高水压TBM隧道联合型泄水式管片，所述高水压TBM隧道联合型泄水式管片包括联合管片（1）、位于联合管片（1）拱脚的深孔（2）和位于联合管片（1）拱腰至拱顶区间的泄水孔（3），所述联合管片（1）由封顶块（11）、左右对称的领接块（12）以及标准块（13）首尾拼接形成环状结构，所述深孔（2）与泄水孔（3）共同环列对称布置在联合管片（1）上，所述深孔（2）对接有向外延伸的销孔排水管（21）； 基于实际的隧道工程条件确定覆土压力、水头高度、渗透系数、联合管片（1）尺寸相关参数，通过软件模型进行不同深孔（2）泄水式下的流固耦合计算及参数分析，研究管片衬砌外水压力、管片泄流量、稳定水位降深的演化特征，从而确定深孔（2）的环向开设角θ dh 和销孔排水管（21）的长度L dh ； 步骤S2、通过软件模型进行不同泄水孔（3）泄水型式下的流固耦合计算及参数分析，研究管片衬砌外水压力、管片泄流量、稳定水位降深的演化特征，确定泄水孔（3）的环向间隔角∆θ h 和泄水孔（3）沿联合管片（1）纵向的列数n y ； 步骤S3、基于单独的环向间隔角∆θ h 为45°的环向三开泄水型式管片中泄水孔的联合降压程度δ，δ为衬砌外水压力占限比与θ h1~θ h2范围内ν max的差值，θ h1为第一个泄水孔的开设角，θ h2为第二个泄水孔的开设角，θ h1~θ h2为第一个泄水孔开设角到第二个泄水孔开设角的范围值，ν max为衬砌外水压力最大占限比； 通过将步骤S2得出的泄水孔（3）环向间隔角∆θ h 与45°对比，预估泄水孔（3）的δ值，δ值大于0时，泄水孔（3）沿联合管片（1）纵向的列数n y 需增强降压效果，δ值小于0时，泄水孔（3）沿联合管片（1）纵向的列数n y 需避免过度降压，从而初步判断联合管片（1）上泄水孔（3）设计参数的合理性； 步骤S4、将设计好的联合管片（1）安装在隧道内，并对该隧道进行流固耦合计算后，将联合管片（1）环向衬砌外的水压力值提取出来，并数据处理生成联合管片（1）的ν-θ变化曲线，ν为管片衬砌外水压力占限比，θ为管片环向角，判断实际环境下的水压力值是否降至安全区间，从而精确判断实际隧道环境下联合管片（1）上深孔（2）与泄水孔（3）的参数设计是否达标。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人中铁十一局集团有限公司;福州大学;福建省建筑科学研究院有限责任公司;南昌铁路勘测设计院有限责任公司;福州地铁集团有限公司，其通讯地址为：430061 湖北省武汉市武昌区中山路277号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。