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龙图腾网获悉中国船舶科学研究中心申请的专利一种船舶尾部喷气整流方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116588238B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-08发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310602321.8，技术领域涉及：B63B1/32；该发明授权一种船舶尾部喷气整流方法是由胡世良;阚甜甜;徐伟;邬婷;苏甲;宗涛;于弘平设计研发完成，并于2023-05-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种船舶尾部喷气整流方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种船舶尾部喷气整流方法，通过在船尾舭部外板上嵌装整流组件，在舭部外板的下部形成向上向前倾斜、并间隔断点布设的喷气缝，经由喷气缝向外喷出气体，利用气体在水中的上浮运动，喷出的气体在水下自主上浮，随着船舶的前行，两侧喷气缝中喷出的气体分别呈斜向后的上漂运动改变船尾流动特征，对船舶尾部流场主动控制，从而有效改善船尾的流动结构，提升螺旋桨的推进效率；同时，从喷气缝喷出的气体能够抑制船尾的分离流动，一定程度上也能减少船舶航行时的压差阻力。本发明能从提升推进效率和减少航行阻力两个方面，减少船舶航行能耗，减少温室气体排放，并且整体安装方便，所需气体量小，实用性好。

本发明授权一种船舶尾部喷气整流方法在权利要求书中公布了：1.一种船舶尾部喷气整流方法，其特征在于：包括如下步骤： 在船舶船尾处左右两侧的舭部外板（1）下部对称开设向上向前倾斜的容纳长孔，船舶航行时，容纳长孔所处位置位于水下； 与容纳长孔相对应处的船舶内部肋板（5）下部贯通开设通孔（7）； 在底板（31）顶面依次层叠固装安装下气室（32）和上气室（33），上气室（33）顶面开设有与供气组件（2）连通的进气孔（35），上气室（33）和下气室（32）之间沿着长度方向开设有长槽（36），下气室（32）与底板（31）相接面上共同开设有沿着长度方向间隔布设的单排喷气缝（30）；所述进气孔（35）、长槽（36）和喷气缝（30）在上下方向上依次错开；构成整流组件（3）； 将整流组件（3）从下至上嵌装至舭部外板（1）的容纳长孔中，底板（31）周向与容纳长孔仿形相配并相互焊接，形成对接缝（34）； 将供气组件（2）的管路（28）端部与上气室（33）顶部的进气孔（35）配装； 在船尾处两侧的舭部外板（1）下部分别安装一组整流组件（3），于舭部外板（1）下部形成对称的断点形式的喷气缝（30）； 在船舶航行过程中，由供气组件（2）向着整流组件（3）的上气室（33）中供气，气流绕经下气室（32）后从底部喷气缝（30）中喷出；喷出的气体在水下自主上浮，随着船舶的前行，两侧喷气缝（30）中喷出的气体分别呈斜向后的上漂运动并汇集至船尾，对船舶尾部流场主动控制。

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