中铁第四勘察设计院集团有限公司;武汉铁道工程承包有限责任公司张俊岭获国家专利权
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龙图腾网获悉中铁第四勘察设计院集团有限公司;武汉铁道工程承包有限责任公司申请的专利一种适用于多车型的电磁升降式站台门系统获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN116517426B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-08发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202310471066.8,技术领域涉及:E05F15/60;该发明授权一种适用于多车型的电磁升降式站台门系统是由张俊岭;殷勤;王剑涛;张琨;张长能;光振雄;董云松;雷崇;张在保;邱绍峰;李加祺;李成洋;孙骥;应颖;陈情设计研发完成,并于2023-04-24向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种适用于多车型的电磁升降式站台门系统在说明书摘要公布了:本发明公开了一种适用于多车型的电磁升降式站台门系统,属于轨道交通技术领域,该适用于多车型的电磁升降式站台门系统包括:间隔设置在站台上的两个沿竖向延伸的立柱、设置在两个立柱之间的门扇和控制模块;各立柱分别与门扇的端部之间设置有沿竖向延伸的电磁驱动机构,用于驱动门扇在竖向往复运动;控制模块与电磁驱动机构通信连接,用于控制电磁驱动机构驱动门扇沿竖向往复运动。本发明提供了一种适用于多车型的电磁升降式站台门系统,能够适应不同制式车辆的停靠,使得站台门能够准确对应不同位置和开度的车门,降低站台门对站台空间的占用,降低站台门在运动过程中产生噪声,避免对在站台上候车的乘客造成影响。
本发明授权一种适用于多车型的电磁升降式站台门系统在权利要求书中公布了:1.一种适用于多车型的电磁升降式站台门系统,其特征在于,包括控制模块、间隔设置在站台上的两个沿竖向延伸的立柱和设置在两个立柱之间的门扇; 各所述立柱分别与所述门扇的端部之间设置有沿竖向延伸的电磁驱动机构,用于驱动所述门扇在竖向往复运动;所述电磁驱动机构包括设置在所述立柱上的直线电机和设置在所述门扇端部的永磁体;或者,所述驱动机构包括设置在所述门扇端部的直线电机和设置在所述立柱上的永磁体;所述门扇至少一个端部设置有至少一个第一检测构件,用于检测所述直线电机和所述永磁体之间的间距; 两所述立柱上分别沿竖向开设有立柱U型槽,且两所述立柱U型槽的槽口相对,所述门扇为板桩结构,两端嵌入分别嵌入所述立柱U型槽中;或者,所述门扇两端设置有槽口相互背离的门扇U型槽,所述立柱为板桩结构,两所述立柱分别嵌设在所述门扇U型槽中; 各所述立柱和所述门扇之间设置有沿竖向延伸的电磁导向机构; 至少一个立柱上设置有若干沿竖向间隔的第二检测构件,用于检测所述门扇在竖向的位置; 所述控制模块与所述电磁驱动机构通信连接,用于控制所述电磁驱动机构驱动所述门扇运动; 在所述立柱的顶端面或底端面设置有朝向所述门扇的第三检测构件,所示第三检测构件为激光测距传感器。
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