河海大学陈育民获国家专利权
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龙图腾网获悉河海大学申请的专利一种列车隧道外围可液化土体减饱和处理系统及施工方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN116289870B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-08发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202310417420.9,技术领域涉及:E02D3/11;该发明授权一种列车隧道外围可液化土体减饱和处理系统及施工方法是由陈育民;郭军伟;谢肖;李长春;王琼婷设计研发完成,并于2023-04-19向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种列车隧道外围可液化土体减饱和处理系统及施工方法在说明书摘要公布了:本发明公开了一种列车隧道外围可液化土体减饱和处理系统及施工方法,包括隧道和列车,所述隧道包括电解段隧道和非电解段隧道,电解段隧道和非电解段隧道间隔布置,其中,电解段隧道内嵌有被动线圈,所述被动线圈两端设有电极,所述被动线圈上安装有监测器,所述监测器与控制系统连接;所述列车包括若干车厢,相邻车厢之间设有车厢连接处,所述车厢连接处的最外侧设有主动线圈。本发明能够在不扰动土体的情况下,对隧道外围土体进行减饱和,能够显著提高土体的抗液化强度;具有对土体饱和度实时监测与调整的系统,能够及时将土体状态传递给地铁控制系统,土体状态良好时,可减少电能消耗,土体状态不良时及时进行减饱和处理。
本发明授权一种列车隧道外围可液化土体减饱和处理系统及施工方法在权利要求书中公布了:1.一种列车隧道外围可液化土体减饱和处理系统,其特征在于,包括隧道和列车,所述隧道包括电解段隧道和非电解段隧道,电解段隧道和非电解段隧道间隔布置,其中,电解段隧道内嵌有被动线圈,所述被动线圈两端设有电极,所述被动线圈上安装有监测器,所述监测器与控制系统连接;所述列车包括若干车厢,相邻车厢之间设有车厢连接处,所述车厢连接处的最外侧设有主动线圈。
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