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龙图腾网获悉重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司申请的专利一种驾驶模式确定方法、装置、电子设备及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116198506B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-08发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310085948.0，技术领域涉及：B60W30/182；该发明授权一种驾驶模式确定方法、装置、电子设备及存储介质是由孙欢;蔡永明;龚毅;张磊;卢春至;许林设计研发完成，并于2023-02-02向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种驾驶模式确定方法、装置、电子设备及存储介质在说明书摘要公布了：本申请提供一种驾驶模式确定方法、装置、终端设备及存储介质，方法包括响应于开始和停止充电信号，存储接收开始充电信号的第一充电时刻，和停止充电信号的第二充电时刻；调用充电信息数据库，获取与第一充电时刻邻近的第二充电时刻所对应的充电次数，计算本次充电时长；判断本组充电时长大于或等于第一预设时长时，设定充电次数累计加1，并存入充电信息数据库；判断充电次数大于或等于预设充电次数时，输出第一提示信息，提示用户切换驾驶模式，用户可通过提示信息跟随车辆实时行驶工况选择更合适的驾驶模式，从燃油优先模式转换到自动模式，提升经济性且可减少尾气排放，保护生态环境。

本发明授权一种驾驶模式确定方法、装置、电子设备及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种驾驶模式确定方法，其特征在于，包括如下步骤： 响应于充电信号，所述充电信号包括开始充电信号和停止充电信号，存储所述开始充电信号的第一充电时刻，和所述停止充电信号的第二充电时刻； 调用充电信息数据库，获取与所述第一充电时刻邻近的所述第二充电时刻所对应的充电次数；所述充电信息数据库包括：每次所述充电信号对应的一组所述第一充电时刻和所述第二充电时刻，以及与该组对应的充电次数； 基于每组所述第一充电时刻和所述第二充电时刻，计算本组充电时长； 判断本组充电时长大于或等于第一预设时长时，设定所述充电次数累计加1，并存入充电信息数据库； 判断所述充电次数大于或等于预设充电次数时，输出第一提示信息，所述第一提示信息用于提示用户将驾驶模式由燃油优先模式转换到自动增程模式； 所述响应于充电信号，存储所述充电信号的充电时刻之后，还包括如下步骤： 调用车辆运行数据库，所述车辆运行数据库包括：每次所述充电信号对应的一组所述第一充电时刻和所述第二充电时刻，以及与该次所述充电信号对应的行驶里程； 判断与所述第一充电时刻相邻的所述第二充电时刻之间间隔大于或等于第三预设时长，且所述行驶里程大于或等于预设行驶里程时，将所述充电次数赋零，并修正所述充电信息数据库。

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