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北京亿华通科技股份有限公司钟佳获国家专利权

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龙图腾网获悉北京亿华通科技股份有限公司申请的专利一种用于水下航行器的燃料电池发动机系统获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN115966736B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-08发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202310016082.8,技术领域涉及:H01M8/04746;该发明授权一种用于水下航行器的燃料电池发动机系统是由钟佳;张潇丹;苗佩宇;姜海林;方川设计研发完成,并于2023-01-05向国家知识产权局提交的专利申请。

一种用于水下航行器的燃料电池发动机系统在说明书摘要公布了:本发明提供了一种用于水下航行器的燃料电池发动机系统,属于燃料电池技术领域,解决了现有技术在水下使用时外部水容易通过尾排管路进入发动机内部造成电堆漏水和相应零部件损坏的问题。该装置包括电堆、空气供应设备、氢气供应设备、分水件、排氢阀,以及可调阀门开度的单向膜瓣阀。单向膜瓣阀固定于水下航行器的尾排管道上,设于气液混排点之后的位置,其具有2片以上膜瓣,相邻膜瓣的侧边依次抵靠形成顶部朝向水侧的棱锥结构;相邻瓣膜的叠合处具有一定的间隙,瓣膜移动导致间隙扩张时阀门开启,瓣膜移动导致间隙收缩时阀门关闭。电堆的氢气入口接氢气供应设备,其氢气尾气出口依次经分水件、排氢阀后接水下航行器的尾排管道。

本发明授权一种用于水下航行器的燃料电池发动机系统在权利要求书中公布了:1.一种用于水下航行器的燃料电池发动机系统,其特征在于,包括电堆9、空气供应设备、氢气供应设备、分水件10、排氢阀12,以及可调阀门开度的单向膜瓣阀8;其中, 单向膜瓣阀8固定于水下航行器的尾排管道上,设于气液混排点之后的位置,其具有2片以上膜瓣,相邻膜瓣的侧边依次抵靠形成顶部朝向水侧的棱锥结构;相邻瓣膜的叠合处具有一定的间隙,瓣膜移动导致间隙扩张时阀门开启,瓣膜移动导致间隙收缩时阀门关闭; 电堆9的空气入口接空气供应设备,其空气尾气出口接水下航行器的尾排管道,其空气入口接氢气供应设备,其氢气尾气出口依次经分水件10的出水口、排氢阀12后接水下航行器的尾排管道; 所述棱锥结构的顶部朝向与尾排管道的轴向方向一致; 所述单向膜瓣阀8的瓣膜采用高可塑性材料制备或设置弹性复位机构,内部具有驱动其移动的电控驱动单元; 还包括:控制器16,用于在水下航行器进行水下作业时,获取混排管道内的排气压力;以及,监测到混排管道内的排气压力大于外界水压时,控制单向膜瓣阀8开启,并根据排气压力与外界水压的压差调整单向膜瓣阀8的开度;以及,监测到混排管道内的排气压力小于等于外界水压,控制单向膜瓣阀8关闭; 所述控制器16进一步包括:数据采集单元,用于获取混排管道内的排气压力、外界水压; 数据处理与控制单元,用于在水下航行器进行水下作业时,燃料电池发动机启动后,获取混排管道内的排气压力,监测到混排管道内的排气压力大于外界水压时,控制单向膜瓣阀8开启,并根据排气压力与外界水压的压差调整单向膜瓣阀8的开度,监测到混排管道内的排气压力小于等于外界水压,控制单向膜瓣阀8关闭;以及,在燃料电池发动机关闭后,控制单向膜瓣阀8关闭; 所述数据采集单元进一步包括:液体压力传感器,布设于水下航行器的壳体表面,用于获取外界水压; 气体压力传感器,布设于混排管道的顶部内壁上,用于获取混排管道内的排气压力; 所述数据处理与控制单元执行如下程序:在水下航行器进行水下作业时,定时识别燃料电池发动机的状态,当燃料电池发动机启动后,执行下一步,否则,控制单向膜瓣阀8关闭; 通过气体压力传感器获取混排管道内的排气压力,监测到混排管道内的排气压力大于外界水压时,控制单向膜瓣阀8开启,并执行下一步,监测到混排管道内的排气压力小于等于外界水压时,控制单向膜瓣阀8关闭; 获取所述排气压力与所述外界水压的压差,调整单向膜瓣阀8的开度至所述压差对应的设定开度; 在燃料电池发动机关闭后,控制单向膜瓣阀8关闭; 所述空气供应设备包括依次连接的空气过滤器1、空压机2、中冷器3、进气节气门5、加湿器6; 所述氢气供应设备包括高压氢瓶15、三通阀13、电磁阀14、氢气循环泵11;其中, 三通阀13的输入端一接高压氢瓶15,其输入端二依次经电磁阀14、氢气循环泵11接分水件10的出气口,其输出端接电堆9的氢气入口; 还包括旁通阀4;其中,旁通阀4的输入端接空气供应设备的输出端,其输出端接水下航行器的尾排管道。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人北京亿华通科技股份有限公司,其通讯地址为:100192 北京市海淀区西小口路66号中关村东升科技园B-6号楼C座七层C701室;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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