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龙图腾网获悉东风柳州汽车有限公司申请的专利噪声主动控制方法、装置、设备及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116052629B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-08发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310007357.1，技术领域涉及：G10K11/178；该发明授权噪声主动控制方法、装置、设备及存储介质是由韦永尤;许家毅;何宏斌;黄晓洁;王广坤;唐振天;邓聚才;周志斌设计研发完成，并于2023-01-04向国家知识产权局提交的专利申请。

本噪声主动控制方法、装置、设备及存储介质在说明书摘要公布了：本发明涉及噪声消除技术领域，尤其涉及一种噪声主动控制方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：对目标车辆的待消噪工况下的车内噪声进行信号分析，得到车内噪声分析特性结果；获取目标车辆的对应的发动机的转速信号，根据目标车辆的对应的发动机的转速信号，确定预设噪声主动控制系统的参考输入信号；根据车内噪声分析特性结果，对参考输入信号进行优化，得到优化后的输入信号；将优化后的输入信号输入预设噪声主动控制系统，得到抵消输出信号；根据所述抵消输出信号，通过扬声器功放输出对应的音波抵消目标车辆的待消噪工况下的车内噪声，从而通过对参考输入信号进行优化，在相同控制器性能参数下实现更多的控制阶次数量。

本发明授权噪声主动控制方法、装置、设备及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种噪声主动控制方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤： 对目标车辆的待消噪工况下的车内噪声进行信号分析，得到车内噪声分析特性结果； 获取所述目标车辆的对应的发动机的转速信号，根据所述目标车辆的对应的发动机的转速信号，确定预设噪声主动控制系统的参考输入信号； 根据所述车内噪声分析特性结果，对所述参考输入信号进行优化，得到优化后的输入信号； 将所述优化后的输入信号输入所述预设噪声主动控制系统，得到抵消输出信号； 根据所述抵消输出信号，通过扬声器功放输出对应的音波抵消目标车辆的待消噪工况下的车内噪声； 所述根据所述车内噪声分析特性结果，对所述参考输入信号进行优化，得到优化后的输入信号，包括： 根据控制频率分量的量级大小差值对所述控制频率分量进行分类，依次将所述量级大小差值在以内的控制频率分量划分为一类，得到多个分量类别，其中，的取值依据噪声特性选取； 依次将属于同一所述分量类别的所述控制频率分量进行累加，得到优化后的输入信号，其中，所述分量类别对应的输入信号的数量等于控制滤波器的数量。

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