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龙图腾网获悉中国船舶重工集团公司第七0三研究所申请的专利一种船用倒车涡轮气动设计方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116127861B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-08发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211534154.X，技术领域涉及：G06F30/28；该发明授权一种船用倒车涡轮气动设计方法是由牛夕莹;李宗全;李翔宇;徐波;侯隆安;李国强;傅琳设计研发完成，并于2022-12-01向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种船用倒车涡轮气动设计方法在说明书摘要公布了：本发明的目的在于提供一种船用倒车涡轮气动设计方法，包括如下步骤：确定倒车涡轮设计要求及参数；完成倒车涡轮一维气动设计；完成倒车涡轮导叶及动叶叶片造型；进行倒车涡轮正常工作状态下三维分析；计算倒车涡轮反转状态下耗功。本发明针对船用倒车涡轮，重新组织了气动设计过程，重点增加了倒车涡轮反转状态下鼓风损失评估环节，使得倒车涡轮气动设计过程更加完善，避免了因过渡追求正常工作状态下性能，而忽略长时间处于反转状态引起鼓风损失偏大的问题，避免了设计反复，加快了倒车涡轮气动设计过程。同时有针对性地给出了倒车涡轮反转状态下鼓风损失进行了分析，可以实现船用可倒车燃气轮机倒车涡轮鼓风损失快速且有效的控制。

本发明授权一种船用倒车涡轮气动设计方法在权利要求书中公布了：1.一种船用倒车涡轮气动设计方法，其特征是： 1确定倒车涡轮设计要求及参数； 倒车涡轮设计要求及参数包括：根据船用可倒车燃气轮机工作要求以及总体性能参数，确定倒车涡轮设计输入参数，包括倒车涡轮正常工作状态下进口总温、进口总压、进口流量、膨胀比、转速设计输入参数，以及通流根部尺寸限制，并确定倒车涡轮功率、效率最低要求值；以及倒车涡轮反转工作状态下进口总温、进口总压、进口流量、膨胀比、转速设计输入参数，以及耗功要求，即反转鼓风损失控制值； 2完成倒车涡轮一维气动设计； 3完成倒车涡轮导叶及动叶叶片造型； 4进行倒车涡轮正常工作状态下三维分析； 5计算倒车涡轮反转状态下耗功； 步骤5计算倒车涡轮反转状态下耗功具体为：采用全三维流体力学计算程序，分析倒车涡轮反转工作状态下气动性能，判断倒车涡轮在步骤1给定的反转工作状态设计输入条件下，耗功要求是否满足设计指标要求，即倒车涡轮反转鼓风损失控制值是否符合设计指标要求，如果满足要求，则设计过程结束，如果不满足要求，则进行调整，并分析倒车涡轮反转鼓风损失偏大的原因，如果是由于叶片高度偏高导致倒车涡轮反转鼓风损失偏大，则调整倒车涡轮通流尺寸及叶片高度，重复步骤2～步骤5，直至满足指标要求，如果是由于倒车涡轮动叶叶型转折角过大导致倒车涡轮反转鼓风损失偏大，则调整倒车涡轮动叶出口几何角、安装角、弦长参数，重复步骤3～步骤5，直至满足指标要求。

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