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龙图腾网获悉中车株洲电力机车有限公司申请的专利一种列车的温度调节方法、装置及介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115583266B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-08发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211363051.1，技术领域涉及：B61D27/00；该发明授权一种列车的温度调节方法、装置及介质是由张杨;罗显光;颜罡;陈建林;段旭良设计研发完成，并于2022-11-02向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种列车的温度调节方法、装置及介质在说明书摘要公布了：本申请公开了一种列车的温度调节方法、装置及介质，适用于列车控制系统控制技术领域。该方法获取列车的各车厢的当前载荷信息、空载载荷信息和超载载荷信息；根据各当前载荷信息、空载载荷信息和超载载荷信息的关系确定各车厢对应的车厢载荷等级，通过各车厢的车厢载荷等级以确定当前各车厢的载客率大小，根据不同的车厢载荷等级在基于列车的额定温度信息基础上确定各车厢的目标温度，以实现不同车厢内温度的自动调节。避免现有的仅通过车外环境温度调节整列车的目标温度导致的各车厢内的温度相同。并且根据各车厢内的载客率调节对应各车厢的温度，同时节省能耗。

本发明授权一种列车的温度调节方法、装置及介质在权利要求书中公布了：1.一种列车的温度调节方法，其特征在于，包括： 获取所述列车的各车厢的当前载荷信息、空载载荷信息和超载载荷信息； 根据各所述当前载荷信息、所述空载载荷信息和所述超载载荷信息的关系确定各所述车厢对应的车厢载荷等级； 根据UIC标准模式和车外空气温度信息的关系确定所述列车的额定温度信息；具体包括：获取所述UIC标准模式下的界限额定温度信息和当前车外空气温度信息，其中当前车外空气温度信息大于温度阈值；根据所述界限额定温度信息与所述当前车外空气温度信息的关系确定所述额定温度信息； 根据所述额定温度信息与各所述车厢对应的所述车厢载荷等级的关系确定各所述车厢的目标温度以完成温度调节； 其中，所述根据所述额定温度信息与各所述车厢对应的所述车厢载荷等级的关系确定各所述车厢的目标温度，包括： 获取温度调节因子、所述温度阈值； 根据所述温度调节因子与所述车厢载荷等级相乘处理得到载荷因子； 根据所述额定温度信息与线性系数相乘处理得到额定系数信息； 将所述载荷因子、所述额定系数信息和所述温度阈值相加处理得到所述目标温度。

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