中车青岛四方机车车辆股份有限公司张子璠获国家专利权
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龙图腾网获悉中车青岛四方机车车辆股份有限公司申请的专利一种轨道车辆关键部位全场应力重构方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115326256B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-08发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210968137.0，技术领域涉及：G01L1/24；该发明授权一种轨道车辆关键部位全场应力重构方法及系统是由张子璠;彭畅;鞠增业;马龙;王光君设计研发完成，并于2022-08-12向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种轨道车辆关键部位全场应力重构方法及系统在说明书摘要公布了：本发明提供了一种轨道车辆关键部位全场应力重构方法及系统，包括：确定传感器在轨道车辆关键部位的布设位置；采用序列法进行传感器逐步选择，直至传感器数目达到预设值；在关注区域的选定位置布置光纤光栅传感器；基于光纤光栅传感器提供的多点应变测量数据，采用基于模态叠加法和正则化方法的应力应变重构方法，反演被测区域的应力场分布。本发明实现了采用模态叠加法进行轨道车辆全场应力重构。
本发明授权一种轨道车辆关键部位全场应力重构方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种轨道车辆关键部位全场应力重构方法，其特征是，包括： 确定传感器在轨道车辆关键部位的布设位置；具体包括： 对轨道车辆结构的三维模型进行有限元网格划分，确定外部约束条件； 计算有限元应变模态，模态数量应包含结构的整体振型和局部振型，最后得到应变模态振型矩阵以及模态应变能； 基于贝叶斯系统辨识理论，将归一化模态应变能之和的倒数作为预测误差协方差矩阵的主对角元；非对角元由结合了测点距离和响应水平的指数相关方程表示； 以最小化信息熵为目标，采用逐步累积法得到最优测点位置，测点的数量应不低于模态数量； 采用序列法进行传感器逐步选择，直至传感器数目达到预设值； 在关注区域的选定位置布置光纤光栅传感器； 基于光纤光栅传感器提供的多点应变测量数据，采用基于模态叠加法和正则化方法的应力应变重构方法，反演被测区域的应力场分布。
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