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龙图腾网获悉宁波安拓实业有限公司申请的专利车用电机轴的五工位冷挤压制造方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115090809B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-08发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210728006.5，技术领域涉及：B21J5/02；该发明授权车用电机轴的五工位冷挤压制造方法是由张金清;张博闻设计研发完成，并于2022-06-23向国家知识产权局提交的专利申请。

本车用电机轴的五工位冷挤压制造方法在说明书摘要公布了：本发明提供了一种车用电机轴的五工位冷挤压制造方法，通过冷挤压五模制造，直接制得车用电机轴。通过本发明方法，能够提高原料的利用率和质量并提高生产效率，并且，外观质量高、产品强度高。

本发明授权车用电机轴的五工位冷挤压制造方法在权利要求书中公布了：1.车用电机轴的五工位冷挤压制造方法，所述车用电机轴外形结构包括杆身，杆身由凸起圆环分为前后两部分，前部长而后部短，后部为前部长度的55-65%，前部和后部均为两节圆柱杆，自后至前分别命名为第一节杆、第二节杆、第三节杆和第四节杆，凸起圆环位于第二节杆和第三节杆之间，四节杆的直径不同，自大至小依次为第三节杆、第二节杆、第一节杆和第四节杆，四节杆的长度不同，自大至小依次为第三节杆、第一节杆、第二节杆和第四节杆；第三节杆的直径为凸起圆环直径的60-70%，第二节杆比第三节杆的直径小，第四节杆的直径比第一节杆的直径小，第四节杆的直径为第三节杆直径的45%-55%；其特征在于， 所述制造方法包括以下步骤： （1）、将盘圆料送入冷镦成型机内自动剪切成单个的所述车用电机轴原料件，所述盘圆料的直径与第三节杆的直径一致，所述原料件的长度短于所述车用电机轴的总长； （2）、将所述原料件移送入冷镦成型机的一号模具口，经在一号模具中的冷镦制造，使一号模制成品的前端和后端周边被镦出圆锥面； （3）、将一号模制成品平移到二号模具口，经在二号模具中的冷镦制造，使二号模制成品的前后端均被束杆，前端的束杆比比后端的束杆比大，且后端束杆段的长度比第一节杆长，束杆后的直径与第二节杆的直径一致，前端束杆段的长度比第四节杆短；未束杆的杆身长度比第三节杆长但短于第二节杆和第三节杆的总长； （4）、将二号模制成品平移到三号模具口，经在三号模具中的冷镦制造，对二号模制成品的前端束杆段进行进一步的束杆，对二号模制成品的后端束杆段后部进行进一步的束杆；其中，三号模制成品后端的束杆比比前端的束杆比大，束杆后的直径介于第一节杆的直径和第二节杆的直径之间，后部未束杆段构成第二节杆，三号模制成品前端束杆后的直径比第四节杆的直径大； （5）、将三号模制成品平移到四号模具口，经在四号模具中的冷镦制造，对三号模制成品的前端束杆段进行进一步的束杆而构成第四节杆，对三号模制成品的后端束杆段进行进一步的束杆而构成第一节杆； （6）、将四号模制成品平移到五号模具口，其中五号模的模面线对应在凸起圆环的前端面，使得二号模制成品的未束杆部分处于前模的部分构成了第三节杆，二号模制成品的未束杆部分在主模的部分，被镦出所述凸起圆环；制成所述车用电机轴。

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