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龙图腾网获悉东风商用车有限公司申请的专利一种耐磨惰轮垫片及耐磨倒挡惰轮结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114704616B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-08发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210474663.1，技术领域涉及：F16H57/021；该发明授权一种耐磨惰轮垫片及耐磨倒挡惰轮结构是由闵运东;汤厚礼;李娟;陶诗浩;郑万生设计研发完成，并于2022-04-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种耐磨惰轮垫片及耐磨倒挡惰轮结构在说明书摘要公布了：本发明涉及一种耐磨惰轮垫片及耐磨倒挡惰轮结构，用于夹设于惰轮结构的壳体与惰轮之间，其中，惰轮安装于轮轴上，所述耐磨惰轮垫片包括：主体，所述主体具有内孔，且所述主体设有凸出于所述主体表面的凸起，所述凸起用于与所述壳体或者所述轮轴的卡槽配合；所述主体上还设有油槽，所述油槽与所述内孔连通，且所述油槽自所述主体的外边缘延伸至内边缘。本发明涉及的一种耐磨惰轮垫片及耐磨倒挡惰轮结构，耐磨惰轮垫片在使用时凸起可以与壳体或者轮轴的卡槽配合，从而可以使凸起卡在卡槽内，能够防止耐磨惰轮垫片跟随惰轮一起转动，避免耐磨惰轮垫片磨损壳体，且在主体上设置的油槽有利于进油，对耐磨惰轮垫片进行润滑，进一步减少摩擦。

本发明授权一种耐磨惰轮垫片及耐磨倒挡惰轮结构在权利要求书中公布了：1.一种耐磨倒挡惰轮结构，其特征在于，其包括： 壳体（2），所述壳体（2）上安装有惰轮（3）以及穿设于所述惰轮（3）上的轮轴（4），其中，所述惰轮（3）的至少一侧与所述壳体（2）之间夹设有耐磨惰轮垫片（1）； 其中，所述耐磨惰轮垫片（1）包括： 主体（11），所述主体（11）具有内孔（111），且所述主体（11）设有凸出于所述主体（11）表面的凸起（12），所述凸起（12）用于与所述壳体（2）或者所述轮轴（4）的卡槽（9）配合； 所述主体（11）上还设有油槽（13），所述油槽（13）与所述内孔（111）连通，且所述油槽（13）自所述主体（11）的外边缘延伸至内边缘； 所述壳体（2）具有收容所述惰轮（3）的安装腔（21）； 所述轮轴（4）具有第一台阶（41），所述第一台阶（41）沿所述轮轴（4）的轴向方向凸伸进入所述安装腔（21），所述第一台阶（41）与所述耐磨惰轮垫片（1）分别位于所述惰轮（3）的相对两侧； 所述耐磨惰轮垫片（1）与所述第一台阶（41）之间形成夹持间隙，所述夹持间隙的宽度为，所述惰轮（3）具有与所述耐磨惰轮垫片（1）或者所述第一台阶（41）接触的接触端，所述接触端的外圆半径为，所述惰轮（3）的相对两接触端之间的宽度为，且所述惰轮（3）与所述轮轴（4）之间设有滚针（31）； 所述夹持间隙的大小根据所述接触端的外圆半径为、所述滚针（31）的径向游隙、所述惰轮（3）的相对两接触端之间的宽度为、以及所述滚针（31）的长度确定，且满足。

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