中铁十九局集团第六工程有限公司;中铁十九局集团有限公司勘察设计院分公司刘国强获国家专利权
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龙图腾网获悉中铁十九局集团第六工程有限公司;中铁十九局集团有限公司勘察设计院分公司申请的专利隧道硐室衬砌台车及衬砌浇筑台车系统获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN113586088B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-08发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202110927866.7,技术领域涉及:E21D11/10;该发明授权隧道硐室衬砌台车及衬砌浇筑台车系统是由刘国强;王俊涛;周宝春设计研发完成,并于2021-08-12向国家知识产权局提交的专利申请。
本隧道硐室衬砌台车及衬砌浇筑台车系统在说明书摘要公布了:本发明提供一种隧道硐室衬砌台车及衬砌浇筑台车系统,隧道硐室衬砌台车包括车体单元、两个侧模单元、顶模单元和端墙模单元,两个侧模单元位于车体单元的相对的两侧上,侧模单元包括侧模组和第一驱动模组,侧模组第一端成型有环向搭接面,第一驱动模组可驱动侧模组在宽度方向上移动,顶模单元安装在车体单元的顶部并位于两个侧模单元之间,顶模单元包括顶模组和第二驱动模组,第二驱动模组可驱动顶模组在车体单元的高度方向上移动,端墙模单元包括端墙模组和第二支撑模组,端墙模组位于侧模组的第二端处,第二支撑模组连接在端墙模组和车体单元之间。衬砌浇筑台车系统包括上述隧道硐室衬砌台车,隧道硐室衬砌台车能够提高硐室衬砌的施工质量。
本发明授权隧道硐室衬砌台车及衬砌浇筑台车系统在权利要求书中公布了:1.隧道硐室衬砌台车,其特征在于,包括: 车体单元; 两个侧模单元,两个所述侧模单元沿所述车体单元的宽度方向分布在所述车体单元的相对的两侧上,所述侧模单元包括侧模组、第一驱动模组和第一支撑模组,所述侧模组的第一端成型有环向搭接面,所述第一驱动模组连接在所述侧模组和所述车体单元之间并可驱动所述侧模组在所述宽度方向上移动,所述第一支撑模组连接在所述侧模组和所述车体单元之间; 顶模单元,所述顶模单元安装在所述车体单元的顶部并位于两个所述侧模单元之间,所述顶模单元包括顶模组和第二驱动模组,所述第二驱动模组连接在所述顶模组和所述车体单元之间并可驱动所述顶模组在所述车体单元的高度方向上移动; 端墙模单元,所述端墙模单元包括端墙模组和第二支撑模组,所述端墙模组位于所述侧模组的第二端处,所述第二支撑模组连接在所述端墙模组和所述车体单元之间,在所述隧道硐室衬砌台车的展开位置,所述侧模组、所述顶模组和所述端墙模组对接形成定型面; 所述侧模组的第一端部上设置有第一密封条,所述第一密封条凸出于所述环向搭接面; 所述顶模组的第一端部上设置有第二密封条,所述第二密封条凸出于所述顶模组的第一端面。
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