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龙图腾网获悉浙江三花汽车零部件有限公司申请的专利驱动装置和控制阀获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115523327B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-08发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202110712876.9，技术领域涉及：F16K11/22；该发明授权驱动装置和控制阀是由请求不公布姓名设计研发完成，并于2021-06-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本驱动装置和控制阀在说明书摘要公布了：本申请公开一种驱动装置和控制阀，包括壳体、第一驱动组件和第二驱动组件，壳体包括底壁部，第一驱动组件包括第一电机，第二驱动组件包括第二电机，第一电机包括第一主体和第一供电端子，第二电机包括第二主体和第二供电端子，驱动装置还包括多条导线段，多条导线段与第一供电端子和第二供电端子对应电连接，每条导线段包括走线段，在多条导线段中，沿驱动装置的高度方向向底壁部投影，至少部分数量的走线段的正投影与第一主体的正投影和或第二主体正投影至少部分交叠，第一主体和第二主体之间的间隙的宽度小于两个走线段之间的最大宽度；这样能够使驱动装置的具有较小的尺寸，有利于实现驱动装置的小型化。

本发明授权驱动装置和控制阀在权利要求书中公布了：1.一种驱动装置，包括壳体和驱动组件，其特征在于，所述驱动组件包括第一驱动组件和第二驱动组件，所述驱动装置具有容纳腔，所述壳体包括底壁部，所述底壁部为所述容纳腔的壁部或至少是壁部的一部分，所述第一驱动组件的至少部分和所述第二驱动组件的至少部分位于所述容纳腔内，所述第一驱动组件和所述第二驱动组件间隔设置且沿所述驱动装置的长度方向排布， 所述第一驱动组件包括第一电机，所述第一电机包括第一主体和位于所述第一主体的第一端的第一供电端子，所述第二驱动组件包括第二电机，所述第二电机包括第二主体和位于所述第二主体的第一端的第二供电端子，所述第一主体的第一端与所述第二主体的第一端邻近设置， 所述驱动装置还包括多条导线段，多条所述导线段与所述第一供电端子以及所述第二供电端子对应电连接，每条所述导线段包括走线段，所述走线段的至少部分延伸方向与所述驱动装置的长度方向相交， 在多条所述导线段中，沿所述驱动装置的高度方向向所述底壁部投影，至少部分数量的所述走线段的正投影与所述第一主体的正投影和或所述第二主体正投影至少部分交叠，沿所述驱动装置的长度方向，所述第一主体和所述第二主体之间的间隙的宽度小于两个所述走线段之间的最大宽度。

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