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赛峰飞机发动机公司文森特·朱登获国家专利权

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龙图腾网获悉赛峰飞机发动机公司申请的专利具有可变桨距叶片的风扇转子和配备有这种转子的涡轮机获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN115379986B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-08发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202180026230.3,技术领域涉及:B64C11/06;该发明授权具有可变桨距叶片的风扇转子和配备有这种转子的涡轮机是由文森特·朱登;里吉斯·尤金·亨里·赛文特设计研发完成,并于2021-02-26向国家知识产权局提交的专利申请。

具有可变桨距叶片的风扇转子和配备有这种转子的涡轮机在说明书摘要公布了:本发明涉及一种具有可变桨距叶片的风扇转子,该风扇转子包括转子盘,转子盘在转子盘的外周配备有多个旋转紧固件16,每个紧固件16包括用于接纳叶片15中的根部150的单元17。该转子的特征在于,细长的楔形件2和具有至少一个凸轮33的预应力杆3也被布置在每个单元17中,单元17的底部包括与杆3包括凸轮33一样多的回缩腔173,预应力杆3被插入在楔形件2和所述单元17的所述底部171之间,使得所述凸轮33面对对应的回缩腔173,并且预应力杆3能够在安歇位置和受胁迫位置之间围绕预应力杆的纵向轴线X2‑X’2旋转,安歇在安歇位置,凸轮33被容纳在缩回腔173中,在受胁迫位置,凸轮33在楔形件2的中心区域22上施加径向压力,以使楔形件2朝向叶片根部150移动。

本发明授权具有可变桨距叶片的风扇转子和配备有这种转子的涡轮机在权利要求书中公布了:1.一种布置有可变桨距叶片15的风扇转子11,12,该风扇转子包括转子盘140,所述转子盘在所述转子盘的外周布置有多个紧固件16,每个紧固件16相对于所述转子盘围绕径向桨距轴线Y旋转地安装,并且每个紧固件16包括单元17,所述单元用于接纳所述可变桨距叶片15中的一个可变桨距叶片的叶片根部150,细长的楔形件2被布置在每个单元17中,其特征在于,所述叶片根部150的中心部分153具有凹部154,所述叶片根部150被布置在所述单元17中,使得所述叶片根部的所述凹部154被定向成朝向所述单元17的底部171,具有至少一个凸轮33的预应力杆3也被布置在每个单元17中,所述楔形件2由可弹性变形的材料制成,该楔形件2的至少一个纵向部段20a,20b,20c具有呈圆弧形式的横向轮廓,所述楔形件的中心区域22是弯曲的,使得所述楔形件包括沿圆弧的凹面方向突出的圆顶部分221以及沿圆弧的凹面方向的中空部220,所述楔形件2被布置在所述单元17中,使得所述楔形件的所述圆顶部分221面对所述叶片根部150的所述凹部154,并且所述楔形件的所述中空部220被定向成朝向所述单元的所述底部171,所述单元17的所述底部171包括与所述预应力杆3具有凸轮33一样多的回缩腔173,所述预应力杆3被插入在所述楔形件2的所述中心区域22的所述中空部220和所述单元17的所述底部171之间,使得所述凸轮33面对对应的回缩腔173,并且所述预应力杆3能够围绕所述预应力杆的纵向轴线X2-X’2旋转地移动,以能够在安歇位置和受胁迫位置之间移动,在所述安歇位置,所述凸轮33被容纳在所述回缩腔173中,在所述受胁迫位置,所述凸轮33在所述楔形件2的所述中心区域22上施加径向压力,以使所述楔形件2沿所述叶片根部150的方向移动,并且使得所述楔形件的被布置在所述楔形件的所述中心区域22的两侧的两个侧向区域23,24与所述叶片根部150的对应的侧向区域151,152接触,并且远离所述单元17的所述底部171。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人赛峰飞机发动机公司,其通讯地址为:法国巴黎;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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