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龙图腾网获悉中车西安车辆有限公司申请的专利一种具有加热功能的大容积铁路罐车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN112061151B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-08发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202011009542.7，技术领域涉及：B61D5/00；该发明授权一种具有加热功能的大容积铁路罐车是由赵宏刚;贾洪振;拜雪玲;王志明;何皋;王云涛设计研发完成，并于2020-09-23向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种具有加热功能的大容积铁路罐车在说明书摘要公布了：本发明涉及一种铁路罐车，为解决现有无中梁铁路罐车枕梁外侧无法进行有效加热，以及罐车与现有的地面装卸设施很难匹配的问题，提供一种具有加热功能的大容积铁路罐车，罐体下部外侧设置有加热套，顶部设有多个人孔和至少两个呼吸式安全阀，人孔的设置位置与地面装卸设施相对应；罐体靠近车体头部的侧面设置有侧梯；加热套包括底部加热壳体、两个侧部加热壳体，以及多个枕外加热壳体；底部加热壳体与罐体底部封闭连接形成底部加热腔，底部加热壳体的中部设有冷凝水出口；每个侧部加热壳体的中部设有一个环向引流件，将侧部加热腔分为两个相互独立的分加热腔；多个枕外加热壳体分别设置于每个分加热腔外侧，与罐体的枕外部分封闭连接。

本发明授权一种具有加热功能的大容积铁路罐车在权利要求书中公布了：1.一种具有加热功能的大容积铁路罐车，包括车体1，以及通过牵枕结构安装在车体1上的罐体2；所述车体1为斜底结构；所述牵枕结构包括牵引梁7，以及设置于牵引梁7两侧的两个枕梁8，所述牵引梁7包括两个牵引梁腹板701，以及设置于两个牵引梁腹板701上、下两侧的上盖板702和枕下中板703；其特征在于： 所述罐体2下部外侧设置有加热套3，顶部设有多个人孔4和至少两个呼吸式安全阀5，所述人孔4的设置位置和车辆长度以及地面装卸设施相匹配，两个所述呼吸式安全阀5分别位于罐体2中部的两侧；罐体2靠近车体1头部的侧面设置有侧梯6； 所述加热套包括底部加热壳体301和两个侧部加热壳体302，以及多个枕外加热壳体308；底部加热壳体301与罐体2底部封闭连接形成底部加热腔，底部加热壳体301的中部设有冷凝水出口312；两个侧部加热壳体302分别设置于底部加热壳体301周向两侧，且分别与罐体2封闭连接，形成两个侧部加热腔； 每个侧部加热壳体302的中部设有一个环向引流件303，将侧部加热腔分为两个相互独立的分加热腔；每个分加热腔内设有N个一端开口的分隔件304，将分加热腔分隔为N+1个子加热腔，其中，N≥1；相邻两个分隔件304的开口端在分隔件304两端交错设置，各分隔件304开口端和N+1个子加热腔构成与底部加热腔连通的S型蒸汽流道；每个分加热腔中S型蒸汽流道的入口305靠近罐体2底部的中心设置，出口靠近罐体2的封头设置； 环向引流件303上设有与至少一个子加热腔连通的第一冷凝水流通孔306，以及与底部加热腔连通的第二冷凝水流通孔307； 多个所述枕外加热壳体308分别设置于每个分加热腔外侧，与罐体2的枕外部分封闭连接，形成枕外加热腔；每个枕外加热腔与相应侧的分加热腔连通，每个枕外加热壳体308靠近罐体2封头侧开设有蒸汽出口309。

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