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龙图腾网获悉现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社申请的专利用于车辆的混合动力传动系获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN113389856B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-08发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202010933513.3，技术领域涉及：F16H3/12；该发明授权用于车辆的混合动力传动系是由朴钟闰设计研发完成，并于2020-09-08向国家知识产权局提交的专利申请。

本用于车辆的混合动力传动系在说明书摘要公布了：一种用于车辆的混合动力传动系，包括：第一输入轴，连接到发动机；第二输入轴，连接到发动机并且与第一输入轴同轴安装；电动机输入轴，与第一输入轴同轴安装并且连接到电动机；第一输出轴和第二输出轴，平行于第一输入轴和第二输入轴安装；第一驱动齿轮和第二驱动齿轮，连接到电动机输入轴；第一从动齿轮，与第一驱动齿轮啮合；第二从动齿轮，与第二驱动齿轮啮合；复合同步器，结合和分离第一输入轴和电动机输入轴并且结合和分离第一驱动齿轮和电动机输入轴；第三离合器，结合和分离第二驱动齿轮和电动机输入轴；以及多个外齿轮对，配置为分别限定不同传动比。

本发明授权用于车辆的混合动力传动系在权利要求书中公布了：1.一种用于车辆的动力传动系装置，所述动力传动系装置包括： 第一输入轴，通过第一离合器能够选择性地连接到发动机； 第二输入轴，通过第二离合器能够选择性地连接到所述发动机，并且与所述第一输入轴同轴安装； 电动机输入轴，与所述第一输入轴同轴安装并且连接到电动机； 第一输出轴和第二输出轴，平行于所述第一输入轴和所述第二输入轴安装； 第一驱动齿轮和第二驱动齿轮，可旋转地安装至所述电动机输入轴； 第一从动齿轮，固定地安装在所述第一输出轴上，以与所述第一驱动齿轮啮合； 第二从动齿轮，固定地安装在所述第一输出轴上，以与所述第二驱动齿轮啮合； 复合同步器，配置为单独地执行所述第一输入轴与所述电动机输入轴之间的结合和分离以及所述第一驱动齿轮与所述电动机输入轴之间的结合和分离； 第三离合器，配置为选择性地结合所述第二驱动齿轮和所述电动机输入轴；以及 多个齿轮对，配置为分别限定所述第一输入轴与所述第一输出轴之间、所述第一输入轴与所述第二输出轴之间、所述第二输入轴与所述第一输出轴之间以及所述第二输入轴与所述第二输出轴之间的不同传动比， 其中，所述第一驱动齿轮与所述第一从动齿轮之间的传动比、所述第二驱动齿轮与所述第二从动齿轮之间的传动比以及所述多个齿轮对之间的多个传动比形成用于驱动所述车辆的一系列传动比，并且 其中，所述复合同步器包括： 毂，安装在所述电动机输入轴上；以及 第一套筒和第二套筒，安装在所述毂上以在所述毂的轴向方向上能够独立滑动。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社，其通讯地址为：韩国首尔；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。