现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社金承原获国家专利权
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龙图腾网获悉现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社申请的专利车辆的侧倾杆及其制造方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN112440709B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-08发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202010879942.7，技术领域涉及：B60K1/04；该发明授权车辆的侧倾杆及其制造方法是由金承原设计研发完成，并于2020-08-27向国家知识产权局提交的专利申请。
本车辆的侧倾杆及其制造方法在说明书摘要公布了：本公开提供一种车辆的侧倾杆及其制造方法，该侧倾杆包括：前绝缘体，连接到动力总成；杆支架，前绝缘体安装到杆支架的前端部；壳体支架，设置在杆支架的外侧并紧固到车身；止动橡胶，成形在杆支架的后端部，并设置在由壳体支架限定的内部空间中；以及后绝缘体，成形在杆支架与壳体支架之间，其中后绝缘体固定到杆支架的外侧表面和壳体支架的内侧表面。侧倾杆通过简化结构和适用挤压成型方法，增强了对动力总成的振动的隔离性能，并提高了耐久性，同时降低了制造成本。
本发明授权车辆的侧倾杆及其制造方法在权利要求书中公布了：1.一种车辆的侧倾杆，包括： 前绝缘体，连接到动力总成； 杆支架，所述前绝缘体安装到所述杆支架的前端部； 壳体支架，设置在所述杆支架的外侧，所述壳体支架紧固到车身； 止动橡胶，成形在所述杆支架的后端部，所述止动橡胶设置在由所述壳体支架限定的内部空间中；以及 后绝缘体，成形在所述杆支架与所述壳体支架之间，所述后绝缘体固定到所述杆支架的外侧表面和所述壳体支架的内侧表面， 其中，所述壳体支架包括： 第一壳体，设置在所述杆支架的左侧，同时与所述杆支架隔开预定间隔；以及 第二壳体，设置在所述杆支架的右侧，同时与所述杆支架隔开预定间隔， 其中，所述后绝缘体包括： 第一桥接橡胶，附接到所述第一壳体的内侧表面和所述杆支架的左表面；以及 第二桥接橡胶，附接到所述第二壳体的内侧表面和所述杆支架的右表面，并且 其中，所述壳体支架进一步包括： 第三壳体，设置在所述杆支架的后面，同时与所述杆支架隔开预定间隔； 第一壁，形成在所述第一壳体的内侧表面并设置在所述第一桥接橡胶的后面；以及 第二壁，形成在所述第二壳体的内侧表面并设置在所述第二桥接橡胶的后面。
如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社，其通讯地址为：韩国首尔；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。
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