VDL维维乐有限公司德克·格尔特·阿尔德林克获国家专利权
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龙图腾网获悉VDL维维乐有限公司申请的专利在车轴的管状轴体中提供互锁凹部获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN113840744B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-08发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202080029846.1，技术领域涉及：B60G9/00；该发明授权在车轴的管状轴体中提供互锁凹部是由德克·格尔特·阿尔德林克;格尔特·埃弗茨;米歇尔·海德律克斯;马腾·弗兰克·恰兰·布吕安娅;汤姆·施里乐设计研发完成，并于2020-04-14向国家知识产权局提交的专利申请。
本在车轴的管状轴体中提供互锁凹部在说明书摘要公布了：一种用于制造诸如挂车、半挂车或卡车的多用途车辆的轮轴的方法，其中轮轴包括中空的轴体，该中空的轴体包括厚度为t的钢制管状壁并且具有夹持区域，该夹持区域适于在使用中借助于张紧装置夹持在车辆悬架的夹持部件之间。互锁凹部被形成在夹持区域中。该互锁凹部通过将压模构件按压到管状壁的外表面中以形成凹口的成形工艺来形成。压模的尺寸和按压力使得管状壁的冲压表面部分上的表面压力局部地超过屈服点以形成凹口，并且按压力使得邻近于互锁凹部的管状壁部向内塑性凹陷一段距离，该距离至多对应于管状壁的厚度t。优选地，向内凹陷的距离在管状壁的厚度t的0至0.5倍的范围内。在替代方法中，互锁凹部通过在轴体的管状壁中摩擦钻出盲孔来形成。
本发明授权在车轴的管状轴体中提供互锁凹部在权利要求书中公布了：1.一种用于制造多用途车辆的轮轴的方法，所述轮轴包括中空的轴体，所述中空的轴体包括厚度为t的钢制管状壁并且具有夹持区域，所述夹持区域适于在使用中借助于张紧装置夹持在车辆悬架的夹持部件之间，其中互锁凹部被形成在所述夹持区域中，其中所述轮轴包括轴端，在所述互锁凹部被形成在所述轴体中之前，所述轴端被附接到管状轴体的端部中的每一个，并且其中所述互锁凹部通过将压模构件按压到所述管状壁的外表面中以形成凹口的冷成形工艺来形成，其中压模的尺寸和按压力使得所述管状壁的冲压表面部分上的表面压力局部地超过屈服点以形成所述凹口，并且所述按压力使得邻近于所述互锁凹部的管状壁部向内塑性凹陷一段距离，所述距离至多对应于所述管状壁的厚度t。
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