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龙图腾网获悉质子汽车科技有限公司申请的专利工况识别方法、车辆控制器及燃料电池商用车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120245820B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510758298.0，技术领域涉及：B60L58/30；该发明授权工况识别方法、车辆控制器及燃料电池商用车是由史强;晁鹏翔;朱亚萍;吕斌;赵雷雷设计研发完成，并于2025-06-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本工况识别方法、车辆控制器及燃料电池商用车在说明书摘要公布了：本申请提供了一种工况识别方法、车辆控制器及燃料电池商用车，应用于燃料电池商用车的车辆控制器，包括：获取燃料电池商用车在预设工况辨识特征因子下的特征数据，预设工况辨识特征因子下的特征数据包括：车辆停车频率因子下的第一特征数据，第一特征数据包括：燃料电池商用车在多个运营阶段内的停车频次和行驶距离，根据停车频次和行驶距离，确定燃料电池商用车在多个运营阶段内的停车频率，若停车频率超过预设频率阈值，则识别燃料电池商用车的工况类型为倒短工况，若停车频率未超过预设频率阈值，则识别燃料电池商用车的工况类型为长线工况。车辆控制器在线识别工况以采用工况类型匹配的电池能量管理策略进行电池管理，提升车辆工况适应性。

本发明授权工况识别方法、车辆控制器及燃料电池商用车在权利要求书中公布了：1.一种工况识别方法，其特征在于，应用于燃料电池商用车的车辆控制器，所述方法包括： 获取所述燃料电池商用车在预设工况辨识特征因子下的特征数据，所述预设工况辨识特征因子下的特征数据包括：车辆停车频率因子下的第一特征数据，所述第一特征数据包括：所述燃料电池商用车在多个运营阶段内的停车频次和行驶距离； 根据所述停车频次和所述行驶距离，确定所述燃料电池商用车在所述多个运营阶段内的停车频率，所述停车频率作为所述燃料电池商用车在所述车辆停车频率因子下的因子参数； 若所述停车频率超过预设频率阈值，则识别所述燃料电池商用车的工况类型为倒短工况，以采用所述倒短工况匹配的电池能量管理策略进行电池管理； 若所述停车频率未超过所述预设频率阈值，则识别所述燃料电池商用车的工况类型为长线工况，以采用所述长线工况匹配的电池能量管理策略进行电池管理； 所述预设工况辨识特征因子下的特征数据包括：车辆电机功率标准差因子下的第二特征数据，所述第二特征数据包括：所述燃料电池商用车在各运营阶段内的电机实际转速、电机实际扭矩以及电机平均功率； 所述方法还包括： 根据所述电机实际转速、所述电机实际扭矩以及所述电机平均功率，确定所述燃料电池商用车在所述各运营阶段内的电机功率标准差，所述电机功率标准差作为所述燃料电池商用车在所述车辆电机功率标准差因子下的因子参数； 根据所述电机功率标准差，确定所述燃料电池商用车的工况类型为所述长线工况下的山区工况或者平原工况。

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