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龙图腾网获悉成都工业学院申请的专利一种发动机失火检测方法、系统、存储介质和运载工具获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120251382B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510757170.2，技术领域涉及：F02B77/08；该发明授权一种发动机失火检测方法、系统、存储介质和运载工具是由邬忠萍;王飞;谢三山;王瀚设计研发完成，并于2025-06-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种发动机失火检测方法、系统、存储介质和运载工具在说明书摘要公布了：本发明属于车载诊断系统技术领域，具体涉及一种发动机失火检测方法、系统、存储介质和运载工具。本发明的系统包括：加速度检测模块，被配置为，实时检测加速度acce；第一失火检测模块，被配置为，实时检测flfexsn信号，通过flfexsn信号进行发动机失火检测；第二失火检测模块，被配置为，实时检测lfexsn信号，通过lfexsn信号进行发动机失火检测；控制单元，被配置为，通过特定逻辑决定由第一失火检测模块或第二失火检测模块进行发动机失火检测。本发明还提供了应用上述系统进行失火检测的方法。本发明能够避免失火漏检的情况，具有很好的应用前景。

本发明授权一种发动机失火检测方法、系统、存储介质和运载工具在权利要求书中公布了：1.一种发动机失火检测系统，其特征在于，包括： 加速度检测模块，被配置为，实时检测加速度acce； 第一失火检测模块，被配置为，实时检测flfexsn信号，通过flfexsn信号进行发动机失火检测； 第二失火检测模块，被配置为，实时检测lfexsn信号，通过lfexsn信号进行发动机失火检测； 控制单元，被配置为，通过如下逻辑决定由第一失火检测模块或第二失火检测模块进行发动机失火检测： 当加速度acce小于等于阈值F时，通过flfexsn信号进行发动机失火检测； 当加速度acce大于阈值F时，通过lfexsn信号进行发动机失火检测，根据通过lfexsn信号识别结果执行如下操作： 若未识别到连续失火，则维持用lfexsn信号进行发动机失火检测； 若识别到连续失火，则提高阈值F的设定值得到更新的阈值F1，判断加速度acce与阈值F1的相对大小，当加速度acce小于等于更新后的阈值F1，通过flfexsn信号进行发动机失火检测；当加速度acce大于更新后的阈值F1，中断失火检测，直至加速度acce恢复到小于等于阈值F1且大于阈值F时，继续通过lfexsn信号进行发动机失火检测； 所述lfexsn信号是用分段时间的倒数平方差来表示的发动机运转的粗糙度；所述flfexsn信号通过将各缸的lfexsn信号进行低通滤波得到。

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