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龙图腾网获悉南通理工学院申请的专利用于减速器外壳的加工设备及加工方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120244706B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510734498.2，技术领域涉及：B23Q39/00；该发明授权用于减速器外壳的加工设备及加工方法是由邱冰艳;张捷;张宜文;邢智鹏;郭必裕;吴国庆设计研发完成，并于2025-06-04向国家知识产权局提交的专利申请。

本用于减速器外壳的加工设备及加工方法在说明书摘要公布了：本发明涉及针齿壳加工技术领域，本发明公开了用于减速器外壳的加工设备及加工方法，包括有回转平台、定位圈和锁紧圈，所述锁紧圈与加工滑台的顶端固定连接，所述锁紧圈的内侧转动设置有回转平台，所述回转平台的外侧固定连接有定位圈，所述锁紧圈的顶端开设有多个定位孔，多个定位孔的内部设置有定位销，所述定位圈的外侧滑动设置有多个定位件，定位件的一端进入齿槽内部并与之相配合，使得定位圈进而带动针齿壳旋转，在需要调整针齿壳位置时，定位销重新回到定位孔内部，本发明充分利用针齿壳特性，采用定位件与齿槽的夹紧方式，在加工过程中可调整针齿壳位置，避免仅依赖加工设备调整位置，减少加工死角，提高加工精度和效率。

本发明授权用于减速器外壳的加工设备及加工方法在权利要求书中公布了：1.用于减速器外壳的加工设备，包括设备基座（10）和设备箱壳（20），其特征在于，所述设备箱壳（20）的底端设置有设备基座（10），所述设备箱壳（20）的内部设置有加工滑台（40），所述加工滑台（40）的顶端固定连接有加工支座（50），所述加工支座（50）包括有回转平台（51）、定位圈（52）和锁紧圈（53），所述加工滑台（40）的顶端与锁紧圈（53）的底端固定连接，所述锁紧圈（53）的顶端开设有多个定位孔，多个定位孔的内部设置有定位销（531），所述定位圈（52）的外侧滑动设置有多个定位件（525），所述锁紧圈（53）的内侧转动设置有回转平台（51），所述回转平台（51）的外侧固定连接有定位圈（52）； 所述设备箱壳（20）的内部还设置有初级滑轨（30），所述初级滑轨（30）的顶端滑动设置有加工滑台（40），所述设备箱壳（20）的内部设置有摄像头（21），所述摄像头（21）位于加工滑台（40）的上方； 其中，所述锁紧圈（53）的顶端用于放置针齿壳（80），所述定位圈（52）通过多个定位件（525）带动针齿壳（80）进行旋转，所述定位销（531）从定位孔中升起，用于固定针齿壳（80）；所述定位圈（52）的内部设置有微型气泵（522）和多个通气管（523），所述定位圈（52）的外侧开设有多个容纳槽（524），所述容纳槽（524）的内部滑动设置有定位件（525），所述定位件（525）的内部与通气管（523）的一端固定连通，所述通气管（523）的另一端与微型气泵（522）的通气口固定连通； 所述针齿壳（80）的内侧开设有多个齿槽（801），所述微型气泵（522）通过通气管（523）向容纳槽（524）的内部充气，使得定位件（525）沿着容纳槽（524）向外侧进行移动，并且与齿槽（801）相配合，所述针齿壳（80）的内部还开设有多个壳孔（802），所述壳孔（802）的直径大于定位销（531）的直径； 用于减速器外壳的加工设备的加工方法包括： 获取针齿壳（80）的实时表面图像，基于实时表面图像确定针齿壳类型，根据针齿壳类型确定对应的配合策略，所述针齿壳类型用于表征针齿壳（80）中相邻齿槽（801）之间的第一间距值，所述配合策略用于表征相邻定位件（525）之间的第二间距值； 获取针齿壳（80）放置在锁紧圈（53）上的实时配合图像，将实时配合图像与预设标准配合图像进行比对，获得比对结果； 根据比对结果带动针齿壳（80）进行旋转，当旋转停止后，将定位销（531）进行升起，定位销（531）进入到壳孔（802）中用于固定针齿壳（80）。

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