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龙图腾网获悉万向钱潮股份公司;浙江万向精工有限公司申请的专利一种车辆有刷直流电机驱动保护电路、电子设备及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120237994B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510729634.9，技术领域涉及：H02P7/28；该发明授权一种车辆有刷直流电机驱动保护电路、电子设备及车辆是由陈颖;顾红萍;段珍珍;索云设计研发完成，并于2025-06-03向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种车辆有刷直流电机驱动保护电路、电子设备及车辆在说明书摘要公布了：本发明公开了一种车辆有刷直流电机驱动保护电路、电子设备及车辆。车辆有刷直流电机驱动保护电路包括NMOS晶体管、驱动电路、保护电路；所述NMOS晶体管的漏极接电机供电电压，所述NMOS晶体管的源极与电机的一端连接，所述电机的另一端接功率地，所述NMOS晶体管用于驱动所述电机；所述NMOS晶体管的栅极分别接第一驱动信号和所述驱动电路，所述驱动电路的一端接系统地，所述驱动电路用于控制所述NMOS晶体管的导通状态；所述保护电路分别接所述驱动电路和第二驱动信号，所述保护电路的一端接系统地，所述保护电路用于在发生地线漂移的情况下避免所述NMOS晶体管损坏以及出现误导通。

本发明授权一种车辆有刷直流电机驱动保护电路、电子设备及车辆在权利要求书中公布了：1.一种车辆有刷直流电机驱动保护电路，其特征在于，包括NMOS晶体管、驱动电路、保护电路； 所述NMOS晶体管的漏极接电机供电电压，所述NMOS晶体管的源极与电机的一端连接，所述电机的另一端接功率地，所述NMOS晶体管用于驱动所述电机； 所述NMOS晶体管的栅极分别接第一驱动信号和所述驱动电路，所述驱动电路的一端接系统地，所述驱动电路用于控制所述NMOS晶体管的导通状态；第一驱动信号用于向NMOS晶体管提供导通电压； 所述保护电路分别接所述驱动电路和第二驱动信号，所述保护电路的一端接系统地，所述保护电路用于在发生地线漂移的情况下避免所述NMOS晶体管损坏以及出现误导通； 所述驱动电路包括复合晶体管，所述复合晶体管包括第一晶体管和第二晶体管； 所述第一晶体管的集电极与所述NMOS晶体管的栅极连接，所述第一晶体管的发射极与所述第二晶体管的集电极连接，所述第一晶体管的基极分别与第三电阻的第一端和第四电阻的第一端连接，所述第三电阻的第二端与所述保护电路连接，所述第四电阻的第二端与所述第一晶体管的发射极连接； 所述保护电路包括第三晶体管，所述第三晶体管的基极接所述第二驱动信号，所述第三晶体管的发射极接系统地，所述第三晶体管的集电极分别与第一电阻的第一端、第二电阻的第一端、所述第三电阻的第二端连接，所述第二电阻的第二端接系统地，所述第一电阻的第二端接系统供电； 在第一驱动信号为高电平的情况下，当第一晶体管导通时，将第一驱动信号拉低至低电平，导致电机无法启动；当第一晶体管关闭时，不影响第一驱动信号电平，第一驱动信号为高电平，电机启动； 在第一驱动信号以及第二驱动信号相对系统地为低电平的情况下发生较大地线偏移，第三晶体管截止，第一晶体管打开，第二晶体管导通，因为第二晶体管基极和发射极连接到功率地，因此第一驱动信号端产生的漂移电压将因为第一晶体管和第二晶体管的导通抑制到功率地的电平。

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