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龙图腾网获悉国网电力空间技术有限公司;国家电网有限公司申请的专利一种用于AS332C1型直升机的检修作业腹带系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120229366B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510707804.3，技术领域涉及：B64D9/00；该发明授权一种用于AS332C1型直升机的检修作业腹带系统是由王楠;王弋;朱跃;汪骏;郭晓冰;李磊;孙怀木;王浩淼;陕忠虎;杨金刚;李帅设计研发完成，并于2025-05-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于AS332C1型直升机的检修作业腹带系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种用于AS332C1型直升机的检修作业腹带系统，属于输电线路检测辅助设备技术领域，为了将AS332C1型直升机与吊篮连接，所述用于AS332C1型直升机的检修作业腹带系统包括舱内支架（1）、舱外横梁（2）和绝缘绳索（3），舱内支架（1）能够固定于机舱（71）内，两根舱外横梁（2）左右间隔设置，舱外横梁（2）的外端连接有滑轮（5），绝缘绳索（3）绕过滑轮（5），绝缘绳索（3）的下端能够与吊篮（8）连接固定。AS332C1型直升机可以通过所述用于AS332C1型直升机的检修作业腹带系统与吊篮连接，既可以保障作业人员的安全，又可以保证加装吊篮的便捷性以及使用的灵活性。

本发明授权一种用于AS332C1型直升机的检修作业腹带系统在权利要求书中公布了：1.一种用于AS332C1型直升机的检修作业腹带系统，其特征在于，所述用于AS332C1型直升机的检修作业腹带系统包括舱内支架（1）、舱外横梁（2）和绝缘绳索（3），舱内支架（1）能够固定于直升机机体（7）的机舱（71）内，两根舱外横梁（2）左右间隔设置，舱外横梁（2）的内端与舱内支架（1）连接，舱外横梁（2）的外端连接有滑轮（5），绝缘绳索（3）的下端能够与吊篮（8）连接固定； 两根舱外横梁（2）均沿左右方向延伸，舱外横梁（2）的内端位于机舱（71）内，舱外横梁（2）的外端位于机舱（71）外，舱外横梁（2）的内端通过转轴（17）与支架横梁（11）连接，转轴（17）沿前后方向延伸，舱外横梁（2）能够绕转轴（17）转动，舱外横梁（2）的外端能够转动至机舱（71）内或机舱（71）外，支架横梁（11）上设置有锁定部件（18），锁定部件（18）将舱外横梁（2）和支架横梁（11）锁定； 两根舱外横梁（2）分别为左外横梁（21）和右外横梁（22），绝缘绳索（3）含有左右设置的左侧绳索（31）和右侧绳索（32）； 左侧绳索（31）绕过左外横梁（21）的外端连接的滑轮（5），左侧绳索（31）含有上下依次连接的左上绳索段（311）和左下绳索段（312），左上绳索段（311）与舱内支架（1）连接固定； 右侧绳索（32）绕过右外横梁（22）的外端连接的滑轮（5），右侧绳索（32）含有上下依次连接的右上绳索段（321）和右下绳索段（322），右上绳索段（321）与舱内支架（1）连接固定； 左下绳索段（312）和右下绳索段（322）之间设置有防扭杆（4），防扭杆（4）呈锐角形结构，防扭杆（4）含有上连杆（41）和下连杆（42），上连杆（41）的右端和下连杆（42）的右端上下间隔设置，上连杆（41）的右端和下连杆（42）的右端均通过第一快拆式接头（43）与右下绳索段（322）连接，上连杆（41）的左端和下连杆（42）的左端均与第二快拆式接头（44）连接，第二快拆式接头（44）与左下绳索段（312）连接。

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