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龙图腾网获悉中铁十局集团有限公司;中铁十局集团第一工程有限公司申请的专利一种斜拉桥临时约束系统及施工方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120231286B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510702855.7，技术领域涉及：E01D21/00；该发明授权一种斜拉桥临时约束系统及施工方法是由张金龙;张池;李恩良;刘兆军;朱礼龙;金益帆;庞凯;张国华;张子利;杨基好;张振电;井永军;焦念辉;徐延召设计研发完成，并于2025-05-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种斜拉桥临时约束系统及施工方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种斜拉桥临时约束系统及施工方法，涉及桥梁施工技术领域。斜拉桥临时约束系统，包括竖向约束模块和纵向约束模块；竖向约束模块包括拉接梁、抵接块、连接杆和吊索；抵接块顶面设有能够适配贴合下横梁的倾斜底面的倾斜顶面；拉接梁内插接设置有能够向斜上方旋出的斜撑螺栓，斜撑螺栓端部设有抵接球；抵接球能够抵接在下横梁的倾斜底面与侧撑立柱的倾斜侧面的夹角位置，从而实现对拉接梁和抵接块的横向限位，进一步使两个倾斜顶面和两个倾斜底面分别适配贴合并稳定压接。抵接球采用能够受压破碎的脆性材料，为斜撑螺栓的微量上移提供容纳空间，在无需人工进行额外操作的条件下，使抵接块与下横梁由接触状态转变为压紧状态。

本发明授权一种斜拉桥临时约束系统及施工方法在权利要求书中公布了：1.一种斜拉桥临时约束系统，其特征在于：包括竖向约束模块（1）和纵向约束模块（2）； 所述竖向约束模块（1）包括拉接梁（11）、抵接块（12）、连接杆（13）和吊索（14）；所述拉接梁（11）设有两个且相互平行设置，所述抵接块（12）设有四个且两两成对状设置在两个所述拉接梁（11）的顶面，位于不同所述拉接梁（11）顶面且相对设置的两个所述抵接块（12）通过所述连接杆（13）固定连接；所述吊索（14）顶端与钢箱梁（3）拉接、底端与所述拉接梁（11）拉接； 所述抵接块（12）顶面设有能够适配贴合下横梁（4）的倾斜底面（41）的倾斜顶面（121）； 所述拉接梁（11）内插接设置有能够向斜上方旋出的斜撑螺栓（111），所述斜撑螺栓（111）包括螺柱和固定设置在所述螺柱一端的柱头，所述螺柱远离所述柱头的一端可拆卸安装有抵接球（112）；所述抵接球（112）能够抵接在所述下横梁（4）的所述倾斜底面（41）与侧撑立柱（5）的倾斜侧面（51）的夹角位置，从而实现对所述拉接梁（11）和所述抵接块（12）的横向限位； 所述抵接球（112）采用脆性材料； 所述拉接梁（11）内设有立孔（113），所述立孔（113）内设有能够纵向转动的套筒（114）；所述螺柱插接在所述套筒（114）内，所述螺柱的外螺纹与所述套筒（114）内壁的内螺纹适配并旋接； 所述抵接球（112）呈球形，所述螺柱端部位于所述抵接球（112）的球心位置； 所述吊索（14）中上部设有伸缩组件（141），所述钢箱梁（3）与所述下横梁（4）之间设有立截面呈凵字形的第一间隙，所述伸缩组件（141）部分置于所述第一间隙的端部内； 所述纵向约束模块（2）设置在所述第一间隙内。

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