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龙图腾网获悉厦门兆翔智能科技有限公司申请的专利一种网约车上客车位分配方法及装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120163407B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510637904.3，技术领域涉及：G06Q10/0631；该发明授权一种网约车上客车位分配方法及装置是由林双枝;罗海翔;马一鸣;蓝何东;蔡建仙;黄晓晖;黄咏峻设计研发完成，并于2025-05-19向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种网约车上客车位分配方法及装置在说明书摘要公布了：本发明提供了一种网约车上客车位分配方法及装置，涉及智能交通管理技术领域，该方法包括：通过获取车位的综合信息计算多维度评分，包括路径复杂度评分和车位空闲时间窗口评分；根据多维度评分与预设的权重系数加权求和，获得车位综合评分；根据车位综合评分为订单分配上客车位。本发明解决了现有技术难以考虑路径复杂度和车位空闲时间窗口等多维度信息综合评估车位匹配度，导致上客车位的分配和管理难以满足高密度客流和复杂场景需求的问题。多维度评分还考虑了乘客到达时间评分和车位负载率评分，实现车位负载的最优分配，同时降低了乘客等待时间。本发明还根据预设的规则调整权重系数，提高了车位分配的灵活性和准确性。

本发明授权一种网约车上客车位分配方法及装置在权利要求书中公布了：1.一种网约车上客车位分配方法，其特征在于，包括以下步骤： 接收乘客约车订单后，获取所有车位的综合信息，所述综合信息包括：乘客签到时间、乘客签到位置、乘客历史步行速度、车位位置、路径复杂度分值和车位空闲时间窗口； 根据所述综合信息计算所有车位的多维度评分，所述多维度评分包括：路径复杂度评分和车位空闲时间窗口评分；其中： 所述路径复杂度评分，通过如下公式进行计算： ， 式中，为第个车位的路径复杂度评分；为根据路径特征设定的第个车位的路径复杂度分值，其中，当路径特征为直达路径时，设定为预定的第一路径复杂度分值；当路径特征为需换乘电梯时，设定为预定的第二路径复杂度分值；当路径特征为需长距离绕行时，设定为预定的第三路径复杂度分值；当路径特征为需等候行李时，设定为预定的第四路径复杂度分值；所述第一路径复杂度分值小于所述第二路径复杂度分值，所述第二路径复杂度分值小于所述第三路径复杂度分值，所述第三路径复杂度分值小于所述第四路径复杂度分值； 所述车位空闲时间窗口评分，通过如下公式进行计算： ， ， ， 式中，为第个车位的车位空闲时间窗口评分；t a为乘客预计达到时间；t ws为车位空闲时间窗口的起始时间，配置为当前系统时间或上一位乘客完成上车的时间；t sig为乘客签到时间；为乘客签到位置与第个车位的车位位置之间的路径距离；v为乘客历史步行速度；为根据路径复杂度引入的预定修正时间；Z为乘客预计到达时间与车位空闲时间窗口的重合度；t end为车位空闲时间窗口的结束时间，配置为下一订单的预计开始时间；为第个车位的所述重合度；Z min为所有上客车位的所述重合度的最小值；Z max为所有上客车位的所述重合度的最大值； 根据所述多维度评分与预设的权重系数加权求和，获得车位综合评分； 根据所述车位综合评分为订单分配上客车位。

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