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龙图腾网获悉北京博研智通科技有限公司申请的专利一种多源融合交通需求流率评估方法、系统、介质及产品获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120199090B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510383691.6，技术领域涉及：G08G1/08；该发明授权一种多源融合交通需求流率评估方法、系统、介质及产品是由张奇;卓为;解丹;朱林;李鹏;尹胜超;王妍玮;王松浩;孙永力;谭暨元;魏婧设计研发完成，并于2025-03-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种多源融合交通需求流率评估方法、系统、介质及产品在说明书摘要公布了：一种多源融合交通需求流率评估方法、系统、介质及产品，涉及智能交通领域。通过采用上述技术方案，多源融合交通需求流率评估系统融合路口固定检测器数据、智能网联采样车数据和信号灯控制运行数据三类数据源，从路段行驶速度、信控停车次数、实际流率和绿初排队车辆四个维度计算需求流率并确定需求流率置信度，有效解决了单一数据源评估交通需求流率不准确的问题。通过这种多源融合的方式，既考虑了路段行驶速度反映的路段通行能力，又纳入了信控停车次数反映的通行受阻程度，还包含了绿初排队车辆反映的实际需求积压情况，从而能够全面、准确地评估交通需求流率。

本发明授权一种多源融合交通需求流率评估方法、系统、介质及产品在权利要求书中公布了：1.一种多源融合交通需求流率评估方法，其特征在于，应用于多源融合交通需求流率评估系统，所述方法包括： 获取路口固定检测器数据、智能网联采样车数据和信号灯控制运行数据，所述路口固定检测器数据是指安装在路口进口道上的固定检测器采集的交通流数据，所述智能网联采样车数据是指配备车联网通信设备的车辆在所述路口进口道上的行驶数据，所述信号灯控制运行数据是指控制所述路口进口道的信号灯运行状态数据，所述信号灯运行状态数据包括信控周期，所述信控周期用于表示信号灯执行完一遍阶段链的时长； 根据所述智能网联采样车数据确定路段行驶速度、第一信控停车次数以及第一实际流率，根据所述路口固定检测器数据确定第二信控停车次数、第二实际流率以及绿初排队车辆，所述路段行驶速度用于表示所述路口进口道上车辆的平均行驶速度，所述第一信控停车次数和所述第二信控停车次数分别表示所述车联网通信设备和所述固定检测器采集的车辆在所述路口进口道上经过交叉口因等待信号灯引起的停车等待次数，所述第一实际流率和所述第二实际流率分别表示所述车联网通信设备和所述固定检测器采集的在所述路口进口道上单位时间内实际通过的流量数，所述绿初排队车辆用于表示所述路口进口道上相位绿灯起亮时刻的排队长度； 根据所述路段行驶速度确定第一需求流率，根据所述第一信控停车次数或第二信控停车次数和所述第一实际流率或所述第二实际流率确定第二需求流率，根据所述绿初排队车辆和所述信控周期确定第三需求流率； 根据所述第一需求流率、所述第二需求流率以及所述第三需求流率，确定需求流率置信度。

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