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龙图腾网获悉山东轨道交通勘察设计院有限公司申请的专利一种市政路桥用旧水泥路面回收破碎方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119933010B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510216082.1，技术领域涉及：E01C23/12；该发明授权一种市政路桥用旧水泥路面回收破碎方法是由张利民;高娜;张光利;罗汉炳设计研发完成，并于2025-02-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种市政路桥用旧水泥路面回收破碎方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种市政路桥用旧水泥路面回收破碎方法，属于废料回收设备技术领域。一种市政路桥用旧水泥路面回收破碎方法，包括：支撑组件，安装在车辆行驶前方；破碎组件，主要由液压缸、水刀和安装框组成，水刀设置在安装框内，水刀上安装有第一水管用于外接水源；防护组件，包括对称设置的防护板，防护板转动安装在支撑组件上，防护板与安装框之间转动连接有支撑臂。当安装框在下降的过程中，两侧的防护板在支撑臂的推动下打开并形成支撑，防止碎屑飞溅，切割完成后，启动液压缸，使安装框和水刀上升，防护板在支撑臂的作用下向内收拢，将切割产生的残块集中在一起，形成二次破碎腔，便于后续的二次破碎。

本发明授权一种市政路桥用旧水泥路面回收破碎方法在权利要求书中公布了：1.一种市政路桥用旧水泥路面回收破碎方法，其特征在于，包括： 支撑组件（100），安装在车辆行驶前方； 破碎组件（200），主要由液压缸（210）、水刀（220）和安装框（230）组成，所述水刀（220）设置在所述安装框（230）内，所述水刀（220）上安装有第一水管（221）用于外接水源，并在所述液压缸（210）的作用下垂直于地面升降； 防护组件（300），包括对称设置的防护板（310），所述防护板（310）转动安装在所述支撑组件（100）上，所述防护板（310）与所述安装框（230）之间转动连接有支撑臂（320）； 所述防护板（310）主要包括横梁（311）和连接臂（312），所述连接臂（312）对称安装在所述横梁（311）上，所述连接臂（312）远离所述横梁（311）的一端与所述支撑组件（100）转动连接，所述横梁（311）上等距安装有加强筋（313），所述横梁（311）上固定安装有第一挡板（314），等距所述加强筋（313）之间固定安装有第二挡板（315）； 所述加强筋（313）呈90°弯折，所述第一挡板（314）与所述第二挡板（315）相互垂直； 所述加强筋（313）背离所述第二挡板（315）的一侧设置有第三挡板（316），所述第三挡板（316）上固定安装有导向销（317），所述第二挡板（315）上开设有与所述导向销（317）相适配的销孔（301），所述导向销（317）活动安装在所述销孔（301）内； 其中，所述导向销（317）上活动安装有弹簧（318），所述弹簧（318）的两端分别与所述第二挡板（315）和所述第三挡板（316）抵接。

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