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龙图腾网获悉青岛理工大学申请的专利针对初支渐近劣化的隧道结构力学特性试验方法和系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119935751B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510147352.8，技术领域涉及：G01N3/12；该发明授权针对初支渐近劣化的隧道结构力学特性试验方法和系统是由刘昌;董港;李令辉;张素磊;郑云飞;杜明庆设计研发完成，并于2025-02-11向国家知识产权局提交的专利申请。

本针对初支渐近劣化的隧道结构力学特性试验方法和系统在说明书摘要公布了：本发明属于隧道工程技术领域，具体涉及一种针对初支渐近劣化的隧道结构力学特性试验方法和系统；根据工况换算几何相似比，配置围岩相似材料，并结合相似理论确定支护的相似材料和材料参数，制作温控劣化隧道结构支护模型。本发明通过调整锚固砂浆和初支相似材料的温度以改变等其宏观力学性能，来表征初支结构劣化效果，达到模拟初期支护结构渐近劣化过程，可实现初期支护结构渐近劣化条件下软岩隧道结构体系荷载传递机制及承载特性演化规律，并可系统分析锚固体劣化速率、锚固体劣化位置、表层初支劣化速率、表层初支劣化位置、表层初支内表面粗糙度（光滑、适中、粗糙）及二次衬砌力学等各因素对围岩变形和支护结构变形、应力的影响程度。

本发明授权针对初支渐近劣化的隧道结构力学特性试验方法和系统在权利要求书中公布了：1.针对初支渐近劣化的隧道结构力学特性试验系统，其特征在于，包括模型箱、隧道支护结构模型、变形和应变测试装置、围岩环境模拟组件、温度控制系统、监测系统和伺服加载控制系统，模型箱固定在钢制基础底座上； 所述隧道支护结构模型固定在模型箱的中部，模型箱的其余空间填充围岩，隧道支护结构模型包括初支模型和二次衬砌，初支模型由锚杆和表层初支组成；锚杆采用钢筋模拟，锚固砂浆采用温控树脂材料模拟；表层初支由喷射混凝土和钢拱架组成，采用控温变化的树脂材料模拟喷射混凝土，由铁片模拟钢拱架；二次衬砌采用石膏和水以一定比例混合模拟，在锚杆的表面和表层初支的表面粘贴有与温度控制系统连接的加热带； 所述变形和应变测试装置安装在隧道支护结构模型上，用以获取试验过程中隧道结构的力学参数，围岩环境模拟组件与伺服加载控制系统相连，用以模拟隧道周围土体环境压力，施加模拟试验所需的外部荷载，温度控制系统用以控制初支模型材料温度，以实现初支模型的定量劣化过程模拟。

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