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龙图腾网获悉北京博瑞联通汽车循环利用科技有限公司申请的专利一种用于油箱残存燃油的清洁回收方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119904225B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510017177.0，技术领域涉及：G06Q10/30；该发明授权一种用于油箱残存燃油的清洁回收方法是由史良;乔延生;郭洪岩设计研发完成，并于2025-01-06向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于油箱残存燃油的清洁回收方法在说明书摘要公布了：本发明涉及油箱残存燃油回收技术领域，尤其涉及一种用于油箱残存燃油的清洁回收方法，包括：获取待处理油箱内壁残存燃油的关键附着区域，并检测关键附着区域的关键区域特征以及关键燃油特征；对关键区域特征以及关键燃油特征进行处理，以得到关键区域特征与关键燃油特征的关联关系；基于关键区域特征与关键燃油特征的关联关系确定待处理油箱内壁残存燃油的回收方式，检测待处理油箱内的油气浓度，以判断是否需要调整待处理油箱内壁残存燃油的回收方式。本发明能够使得油箱内残存燃油回收完全，提高回收效率以及不会对油箱造成破坏。

本发明授权一种用于油箱残存燃油的清洁回收方法在权利要求书中公布了：1.一种用于油箱残存燃油的清洁回收方法，其特征在于，包括： 步骤S1，获取待处理油箱内壁残存燃油的关键附着区域，并检测所述关键附着区域的关键区域特征以及关键燃油特征，所述区域特征包括区域面积、平整度以及粗糙度，所述燃油特征包括燃油的密度以及粘度； 步骤S2，对所述关键区域特征以及所述关键燃油特征进行处理，以得到所述关键区域特征与所述关键燃油特征的关联关系； 步骤S3，基于所述关键区域特征与所述关键燃油特征的关联关系确定所述待处理油箱内壁残存燃油的回收方式，包括第一回收方式以及第二回收方式； 其中，在第一关联关系下，采用第一回收方式进行残存燃油回收，并基于所述关键燃油特征确定回收过程中通入回收气体的第一气体参数，所述第一气体参数包括第一气体流速、第一气体温度以及第一气体压力； 在第二关联关系下，采用第二回收方式进行残存燃油回收，并基于所述关键区域特征确定清洁溶剂的关键通入量，以及确定回收过程中通入回收气体的第二气体参数，所述第二气体参数包括第二气体流速、第二气体温度以及第二气体压力； 步骤S4，检测所述待处理油箱内的油气浓度，以判断是否需要调整所述待处理油箱内壁残存燃油的回收方式； 其中，所述第一回收方式，包括： 在回收过程中，以第一气体参数向所述待处理油箱的关键附着区域通入回收气体，检测所述残存燃油的流动性，并根据所述残存燃油的流动性判断是否完成回收过程； 所述第二回收方式，包括： 在回收过程中，向所述待处理油箱中通入关键通入量的清洁溶剂，并进行振动搅拌，检测所述关键附着区域的回收燃油特征，将所述回收燃油特征与所述关键燃油特征进行比对，根据比对结果确定是否开始以第二气体参数向所述待处理油箱的关键附着区域通入回收气体，检测所述残存燃油的流动性，并根据所述残存燃油的流动性判断是否完成回收过程； 在所述步骤S2中，包括： 步骤S23，将所述关键区域特征以及所述关键燃油特征输入到目标关联关系模型中，以得到所述目标关联关系模型输出的所述关键区域特征与所述关键燃油特征的关联度； 步骤S24，将所述关联度与预设关联度进行比对，并基于比对结果确定所述关键区域特征与所述关键燃油特征的关联关系； 在所述步骤S24中，包括： 若所述关联度小于预设关联度，则判定所述关键区域特征与所述关键燃油特征的关联关系符合所述第一关联关系； 若所述关联度大于或者等于预设关联度，则判定所述关键区域特征与所述关键燃油特征的关联关系符合所述第二关联关系。

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