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龙图腾网获悉劲旅环境科技股份有限公司申请的专利一种驻车制动结构获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223212342U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-12发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422579071.3，技术领域涉及：B60T13/74；该实用新型一种驻车制动结构是由陈南虎;陈效;于晓霞设计研发完成，并于2024-10-24向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种驻车制动结构在说明书摘要公布了：本实用新型属于车辆制动器技术领域，具体公开了一种驻车制动结构，包括车架以及设于车架中央的制动机构；所述车架包括车架本体以及设于车架本体上的左前轮、右前轮、左后轮以及右后轮，所述车架本体上靠近左前轮的一端分别设有EPB驻车拉丝和手刹制动拉丝，所述左后轮和右后轮上分别设有左后轮拉丝制动器与右后轮拉丝制动器；所述制动机构包括车架连接件、设置于车架连接件上的中间调整件和设置于中间调整件上的转换连接件。本实用新型提供一种驻车制动结构，将机械手刹与EPB结合，使驻车安全可靠便利。

本实用新型一种驻车制动结构在权利要求书中公布了：1.一种驻车制动结构，其特征在于，包括车架1以及设于车架1中央的制动机构2； 所述车架1包括车架本体11以及设于车架本体11上的左前轮12、右前轮13、左后轮14以及右后轮15，所述车架本体11上靠近左前轮12的一端分别设有EPB驻车拉丝111和手刹制动拉丝112，所述左后轮14和右后轮15上分别设有左后轮拉丝制动器与右后轮拉丝制动器； 所述制动机构2包括车架连接件21、设置于车架连接件21上的中间调整件22和设置于中间调整件22上的转换连接件23； 所述车架连接件21设于所述车架本体11上； 所述左后轮拉丝制动器与右后轮拉丝制动器上的拉丝穿过所述车架连接件21与转换连接件23连接； 所述中间调整件22顶面开设有两个相平行设立的腰孔一221，所述转换连接件23顶面开设有两个相平行设立的腰孔二231，两个所述腰孔一221分别与两个所述腰孔二231连通； 所述腰孔一221内设有螺栓24，所述螺栓24穿过腰孔一221和腰孔二231并与腰孔一221和腰孔二231滑动连接； 所述转换连接件23的前后两端均向下弯折形成弯折板一25和弯折板二26，所述弯折板一25上开设有两个穿孔251，所述手刹制动拉丝112的另一端与EPB驻车拉丝111的另一端分别穿过两个穿孔251与弯折板二26固定连接。

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