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龙图腾网获悉西华大学申请的专利地铁杂散电流泄漏点确定方法及装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119377540B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411407424.X，技术领域涉及：G06F17/16；该发明授权地铁杂散电流泄漏点确定方法及装置是由王爱民;杨雯暄;李宇;王军设计研发完成，并于2024-10-10向国家知识产权局提交的专利申请。

本地铁杂散电流泄漏点确定方法及装置在说明书摘要公布了：本申请提供地铁杂散电流泄漏点确定方法及装置，其中所述地铁杂散电流泄漏点确定方法包括：采集预设场景下的列车监测信息、车站监测信息、车站里程信息以及线路信息；根据所述列车监测信息、所述车站监测信息、所述车站里程信息以及所述线路信息，构建地铁电阻网络模型；通过所述地铁电阻网络模型，构建关于钢轨对地过渡电阻变化值和钢轨电位变化值的灵敏度增量矩阵方程组；基于所述灵敏度增量矩阵方程组，通过迭代计算的方法确定钢轨过渡电阻分布，并根据计算结果确定杂散电流泄漏区域。实现了无需人工现场测量，通过在线监测数据确定地铁杂散电流泄漏区。

本发明授权地铁杂散电流泄漏点确定方法及装置在权利要求书中公布了：1.一种地铁杂散电流泄漏点确定方法，其特征在于，包括： S1，采集预设场景下的列车监测信息、车站监测信息、车站里程信息以及线路信息； S2，根据所述列车监测信息、所述车站监测信息、所述车站里程信息以及所述线路信息，构建地铁电阻网络模型； S3，通过所述地铁电阻网络模型，构建关于钢轨对地过渡电阻变化值和钢轨电位变化值的灵敏度增量矩阵方程组，具体的，S31，当所述列车行驶至所述地铁电阻网络模型的任一节点时，根据车站位置信息，以及所述地铁电阻网络模型，确定理想车站及牵引变电所钢轨电位信息；S32，根据车站位置信息，将所述理想车站及牵引变电所钢轨电位信息与对应的所述车站及牵引变电所钢轨电位信息作差，构建铁轨电位差列向量；S33，计算关联所述钢轨对地过渡电阻变化值和所述钢轨电位变化值的灵敏度矩阵，其中，所述钢轨电位变化值关联车站节点和牵引变电所节点；S34，重复执行S31-S33，获得所述列车行驶至多个不同节点时，对应的多个所述铁轨电位差列向量，和多个所述灵敏度矩阵；S35，根据所述列车行驶至节点的顺序，对多个所述铁轨电位差列向量进行排列，得到增广钢轨电位差列向量，对多个所述灵敏度矩阵进行排列，得到增广灵敏度矩阵，设置钢轨对地过渡电阻增量列向量，根据所述增广钢轨电位差列向量、所述增广灵敏度矩阵和所述钢轨对地过渡电阻增量列向量，构建所述灵敏度增量矩阵方程组； S4，基于所述灵敏度增量矩阵方程组，通过迭代计算的方法确定钢轨过渡电阻分布，并根据计算结果确定杂散电流泄漏区域。

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