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龙图腾网获悉航宇智造(北京)工程技术有限公司申请的专利一种小型化分体式滑板飞行器获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223212526U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-12发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422342749.6，技术领域涉及：B64C27/26；该实用新型一种小型化分体式滑板飞行器是由程鹏志;苏怀忠;谢亚苏;张胜伦设计研发完成，并于2024-09-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种小型化分体式滑板飞行器在说明书摘要公布了：本实用新型所提供了一种小型化分体式滑板飞行器，可在汽车、飞行器之间改变交通工具形态，并切换飞行与陆地行驶状态，具有低能耗，最终实现大航程、高载荷等优点。本实用新型通过可倾转的多旋翼与涵道风扇提供动力，既可实现垂直起降，也可在自主行驶底盘的助推下实现短距滑跑起降。折叠式的固定翼、平尾以及可伸缩尾翼设计能够使交通工具在陆地行驶与停放时缩小至道路或车库规定的尺寸。

本实用新型一种小型化分体式滑板飞行器在权利要求书中公布了：1.一种小型化分体式滑板飞行器，其特征在于：由可相互组合或分体独立运行的复合翼飞行模块和自主行驶底盘组成； 其中，复合翼飞行模块的机身两侧安装可折叠的固定翼，固定翼上设置与机身平行的侧边梁，侧边梁上安装有垂直放置的旋翼；每个侧边梁后端均设置一垂尾，一平尾的水平两端分别与两垂尾的上端形成可枢转连接，平尾前端中部与机尾部的中间垂尾形成可枢转连接并且可断开；中间垂尾可前后伸缩移动；平尾在陆地行驶或停放时下摆折叠，以及在滑跑起降或平飞时展开，在垂直起降时则根据需要选择展开或下摆状态；平尾下方设置一对涵道风扇分别位于机尾两侧，每个涵道风扇分别与其同侧的垂尾内侧面形成可枢转连接，两涵道风扇与中间垂尾形成共轴的可枢转连接，用于在垂直起降时提供上升推力，以及在滑跑起降与平飞过程中提供推力或减速反推力；复合翼飞行模块上设置有用于载运驾乘人员或货物的载运舱； 自主行驶底盘作为复合翼飞行模块的起降平台，其具备自动驾驶功能，在与复合翼飞行模块组合时也能够自动驾驶或在驾驶员的操作下行驶；在复合翼飞行模块起飞时，自主行驶底盘带动其加速获得主要升力或辅助升力； 复合翼飞行模块与自主行驶底盘组合并在陆地行驶或停放时，固定翼与平尾折叠，侧边梁能够带动左右垂尾以及平尾前后伸缩移动，此时中间垂尾前后伸缩或者与平尾断开连接。

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