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龙图腾网获悉江苏晨盛新能源有限公司申请的专利一种汽车电池箱模组座的折弯装置获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223210235U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-12发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422245473.X，技术领域涉及：B21D5/01；该实用新型一种汽车电池箱模组座的折弯装置是由盛建强;盛梨设计研发完成，并于2024-09-13向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种汽车电池箱模组座的折弯装置在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种汽车电池箱模组座的折弯装置，包括:折弯槽，槽口向上，槽底为内托壁，两侧通过内侧壁连接有外托壁；折弯压条，延伸于内托壁的正上方，底部包括内压壁、外压壁以及外侧壁；升降组件，驱动折弯压条活动于折弯工位和存取工位之间，折弯工位下，内托壁与内压壁、内侧壁与外侧壁、外托壁和外压壁的间隙均与金属板的厚度一致；存取工位下，折弯压条与折弯槽之间设置有存取间隔。该汽车电池箱模组座的折弯装置通过外托壁架设支撑金属板后，升降组件带动折弯压条下降至折弯工位，利用内托壁和内压壁、内侧壁和外侧壁、外托壁和外压壁相互配合，挤压金属板折弯形成模组座，实现一次折弯成型，减少折弯次数，进而提高加工效率。

本实用新型一种汽车电池箱模组座的折弯装置在权利要求书中公布了：1.一种汽车电池箱模组座的折弯装置，其特征在于，包括: 折弯槽（3），所述折弯槽（3）的槽口向上，所述折弯槽（3）的槽底为内托壁（31），所述内托壁（31）的两侧通过竖向的内侧壁（32）连接有水平的外托壁（33）； 折弯压条（4），所述折弯压条（4）沿平行于所述折弯槽（3）的长度方向延伸于所述内托壁（31）的正上方，所述折弯压条（4）的底部包括正对所述内托壁（31）的内压壁（41）、正对外托壁（33）的外压壁（43）以及与所述内侧壁（32）相对应的外侧壁（42）； 升降组件（5），所述升降组件（5）驱动所述折弯压条沿铅垂方向活动于折弯工位和存取工位之间，折弯工位下，所述内托壁（31）与所述内压壁（41）、所述内侧壁（32）与所述外侧壁（42）、所述外托壁（33）和所述外压壁（43）的间隙均与金属板（2）的厚度一致；存取工位下，所述折弯压条（4）与所述折弯槽（3）之间设置有存取间隔，供金属板（2）平放于所述折弯槽（3）上以及从所述折弯槽（3）取出模组座（1）。

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