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龙图腾网获悉湖南京能新能源科技有限公司申请的专利一种基于云管理平台的电动车充电桩收费方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118942183B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411205064.5，技术领域涉及：G07F15/00；该发明授权一种基于云管理平台的电动车充电桩收费方法是由孙茂建;曹金方;陈滔;邱石军设计研发完成，并于2024-08-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于云管理平台的电动车充电桩收费方法在说明书摘要公布了：本发明提出基于云管理平台的电动车充电桩收费方法，属于新能源充电桩管理与云计算技术领域。方法包括步骤S100：响应于客户启动充电桩，提供用户选择界面，选择界面包括至少两个可选项；S200：响应于在预设时段内接收到客户针对用户选择界面的可选项的选择，启动充电桩；S300：在充电结束时，基于客户选择进行计费。系统应用于多个电动车充电桩的收费管理。客户选择操作包括启动充电桩时的初始模式选择操作以及在充电结束之前的充电模式切换选择操作。本发明的技术方案基于识别出的不同充电模式的选择和切换进行精准的动态计费，避免了现有技术单一计费模式的缺陷，提供更多客户选择权，提升用户体验。

本发明授权一种基于云管理平台的电动车充电桩收费方法在权利要求书中公布了：1.一种基于云管理平台的电动车充电桩收费方法，其特征在于，方法包括如下步骤： S100：响应于客户启动充电桩，提供用户选择界面，选择界面包括至少两个可选项； S200：响应于在预设时段内接收到客户针对用户选择界面的可选项之一的选择，启动充电桩； S300：在充电结束时，基于客户选择进行计费； 其中，步骤S100具体包括： 在用户选择界面上展示至少两个可选项，每个可选项包括充电模式和对应于该充电模式的预估充电结束时间以及预估充电结束费用； 充电模式包括本地充电模式和云端充电模式； 在本地充电模式下，客户启动的充电桩的充电功率由本地的多个充电桩当前的实际输出功率决定； 在云端充电模式下，客户启动的充电桩的充电功率由接入云管理平台的多个充电桩的实际输出功率决定； 云端充电模式下的云端充电价格大于本地充电模式下的本地充电价格，并且云端充电价格大于本地充电价格的幅度，基于整个充电过程中执行云端充电模式的时间占整个充电过程时间的比例确定；首先设定本地充电模式下的本地充电价格，而后，云端充电模式下的云端充电价格采用动态变化机制确定，具体如下： 和满足如下条件： ； 其中，为整个充电时段长度，为执行云端充电模式的时间长度，为执行本地充电模式的时间长度； 在步骤S200之后，在步骤S300之前，方法还包括： S210：在客户移动终端上显示当前的充电进度和模式切换按钮； S220：响应于客户点击模式切换按钮，显示可切换的至少一个目标充电模式； S230：响应于客户选择的第一目标充电模式，将当前充电桩切换到第一目标充电模式，并记录切换第一目标充电模式的时间点以及当前已充电量； 当客户选择将当前充电桩从初始选择的充电模式切换到第一目标充电模式时，设初始选择的充电模式对应的充电价格为，第一目标充电模式对应的充电价格为，切换第一目标充电模式的时间点为，当前已充电量为，启动充电桩的时间点为，充电结束时间点为，总计充电量为； 则步骤S300具体包括： 当时，计费金额； 当时，计费金额。

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