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龙图腾网获悉南京康尼机电股份有限公司申请的专利一种用于轨道列车的翻转式踏板装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117104287B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311311497.4，技术领域涉及：B61D23/02；该发明授权一种用于轨道列车的翻转式踏板装置是由朱珊;魏子铭;陆锦侠;张旭良;何秀全;刘健斌设计研发完成，并于2023-10-11向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于轨道列车的翻转式踏板装置在说明书摘要公布了：本发明公开了一种用于轨道列车的翻转式踏板装置，包括一级踏板、二级踏板、以及依次连接的驱动装置、摆杆组件与踏板座组件；所述驱动装置带动摆杆组件做直线运动，摆杆组件与转动支架同轴同步转动，带动一级踏板做翻转运动，并通过限位装置进行限位；所述二级踏板与踏板连接杆、两侧连接板连接，二级踏板以一级踏板为底座进行转动，并通过两侧限位销进行限位。本发明一级踏板采用气缸推动实现翻转与收回动作，二级踏板采用人工及两侧限位销实现翻转与收回动作；二级踏板组成空间四连杆机构，避免了装置收回后的干涉，充分利用空间，并且两侧连接板分散布置，使装置有更好的运动平稳性和承载刚性。

本发明授权一种用于轨道列车的翻转式踏板装置在权利要求书中公布了：1.一种用于轨道列车的翻转式踏板装置，其特征在于：包括一级踏板（5）、二级踏板（6）、以及依次连接的驱动装置（1）、摆杆组件（3）与踏板座组件（2）；所述驱动装置（1）带动摆杆组件（3）做直线运动，摆杆组件（3）与转动支架（4）同轴同步转动，带动一级踏板（5）做翻转运动，并通过限位装置（7）进行限位；所述二级踏板（6）与踏板连接杆（9）、两侧连接板（10）连接，二级踏板（6）以一级踏板（5）为底座进行转动，并通过两侧限位销（12）进行限位；所述的驱动装置（1）处设有踏板开关组件（11），一级踏板（5）完成翻转后触发踏板开关组件（11），轨道列车的门控器接收到踏板翻转到位信号；所述的摆杆组件（3）与踏板座组件（2）连接，预设有初始角度； 所述的一级踏板（5）采用气缸推动实现翻转与收回动作，二级踏板（6）采用人工及两侧限位销（12）实现翻转与收回动作；所述的两侧连接板（10）与拉簧（8）连接进行预定位，在二级踏板（6）运动到位后提供死点保持力；人工手动操作两侧限位销（12），在保持拉出的状态下旋转90°取消限位，实现二级踏板（6）的翻转；所述的二级踏板（6）通过人工旋转使其以一级踏板（5）作为底座进行转动，转动到位后，通过两侧限位销（12）将其限位在一级踏板（5）上，实现二级踏板（6）的收回。

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