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龙图腾网获悉江铃汽车股份有限公司申请的专利一种具有雪载功能的尾门锁结构、尾门锁及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117090460B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311229628.4，技术领域涉及：E05B83/18；该发明授权一种具有雪载功能的尾门锁结构、尾门锁及车辆是由张扬;邬杰;丁志勇;吴华林;程旭;张智平;彭长青;邓磊;夏敏;陈智卿设计研发完成，并于2023-09-22向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种具有雪载功能的尾门锁结构、尾门锁及车辆在说明书摘要公布了：本发明提供一种具有雪载功能的尾门锁结构，包括棘轮，棘轮通过第一转轴连接于底板上，棘爪通过第二转轴连接于底板上，第二转轴外表面套设有开启摇臂，开启摇臂中部设置有卡钩部，卡钩部的末端设置有阻挡块，棘轮上设置有第一导向凸筋，第一导向凸筋的剖面呈直角三角形，当开启摇臂旋转时，阻挡块能够从第一导向凸筋靠近棘轮中心的一端越过第一导向凸筋，而不能从第一导向凸筋远离棘轮中心的一端越过第一导向凸筋。本发明通过驱动开启摇臂旋转，带动阻挡块越过第一导向凸筋后，第一导向凸筋的直角边抵住阻挡块，使得阻挡块不能反方向越过第一导向凸筋，从而保持棘爪和棘轮有一定的间距，致使棘爪和棘轮不会在积雪的重力作用下重新扣合。

本发明授权一种具有雪载功能的尾门锁结构、尾门锁及车辆在权利要求书中公布了：1.一种具有雪载功能的尾门锁结构，包括相互扣合的棘轮（2）和棘爪（3），其特征在于，所述棘轮（2）通过第一转轴连接于底板（1）上，所述棘爪（3）通过第二转轴连接于底板（1）上，所述第一转轴上套设有回位扭簧（203），所述棘爪（3）上设置有回位弹簧（301），所述回位扭簧（203）提供的回位力用于驱动所述棘轮（2）逆时针旋转，所述回位弹簧（301）提供的回位力用于驱动所述棘爪（3）顺时针旋转，所述第二转轴外表面套设有开启摇臂（4），所述开启摇臂（4）中部设置有卡钩部（402），所述卡钩部（402）的末端设置有阻挡块（4021），所述阻挡块（4021）由软性材料制备而成，所述棘轮（2）上设置有第一导向凸筋（201），所述第一导向凸筋（201）的剖面呈直角三角形，所述第一导向凸筋（201）的斜面设置于靠近所述棘轮（2）中心的一端，当开启摇臂（4）旋转时，使得阻挡块（4021）能够从第一导向凸筋（201）靠近棘轮（2）中心的一端越过第一导向凸筋（201），而不能从第一导向凸筋（201）远离棘轮（2）中心的一端越过第一导向凸筋（201），所述开启摇臂（4）由驱动机构驱动旋转，开启摇臂（4）远离棘轮（2）的一侧与所述棘爪（3）相抵，其中，所述棘轮2和所述棘爪3脱离后，所述棘轮2逆时针旋转，从而使得所述阻挡块（4021）能够在所述棘轮2处于全开的位置自动回到所述第一导向凸筋201靠近所述棘轮（2）中心的一侧，进而使得所述棘爪（3）在所述棘轮2处于全开的位置时能够自动回到预设位置。

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