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龙图腾网获悉青岛科技大学申请的专利一种大型氨动力集装箱船的燃料舱及冷能利用系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117104392B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311166936.7，技术领域涉及：B63B11/04；该发明授权一种大型氨动力集装箱船的燃料舱及冷能利用系统是由宋吉潍;刘亚琦;钟永健;赵锡芝;赵晶;李博洋;姚文龙设计研发完成，并于2023-09-12向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种大型氨动力集装箱船的燃料舱及冷能利用系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种大型氨动力集装箱船的燃料舱及冷能利用系统，该系统包括货舱纵向舱壁、A冷舱、B冷舱、C冷舱、燃料舱、舱口盖、保温层、燃料舱凹槽、风机、滑轨、移动隔热装置。氨燃料在集装箱船上需要较大的储存空间，而设置氨燃料舱势必会影响集装箱船的载箱量。本发明合理利用集装箱船绑扎桥下方货舱之间的隔离空间和双层壳之间的空舱作为船舶的氨燃料舱，并通过合理的设计使氨燃料舱将冷舱包围，在不影响载箱量的前提下，能够解决氨燃料在集装箱船上的储存空间大的难题，而且合理利用氨燃料的低品位冷能对冷舱内的冷藏集装箱进行制冷，冷藏集装箱的制冷机组无须运行，解决了大型集装箱船因冷藏集装箱制冷造成的船舶电网负荷高的问题。

本发明授权一种大型氨动力集装箱船的燃料舱及冷能利用系统在权利要求书中公布了：1.一种大型氨动力集装箱船的燃料舱及冷能利用系统，其特征在于：该系统包括货舱纵向舱壁1、A冷舱2、B冷舱3、C冷舱4、燃料舱5、舱口盖6、保温层7、燃料舱凹槽8、风机9、滑轨10、移动隔热装置11， 所述货舱纵向舱壁1分别在船舶的左舷和右舷双层壳的内侧各设有一道，与船长方向平行， 所述A冷舱2、B冷舱3和C冷舱4为船舶上用于放置冷藏集装箱的货舱，所述A冷舱2、B冷舱3和C冷舱4的舱底板的下方设有保温层7，所述舱口盖6下方设有保温层7， 所述燃料舱5由A冷舱2、B冷舱3和C冷舱4两侧的双层壳与货舱纵向舱壁1之间的空舱室、A冷舱2后侧的隔离空间以及C冷舱4前侧的隔离空间围成，所述燃料舱5将A冷舱2、B冷舱3和C冷舱4包围， 所述燃料舱5最外层的四周舱壁表面设有保温层7，所述燃料舱5与A冷舱2、B冷舱3、C冷舱4相接触的舱壁表面靠近冷舱的一侧设有保温层7，所述双层壳与货舱纵向舱壁1之间的空舱室的舱顶板和下斜板的外表面设有保温层7，所述A冷舱2后侧的隔离空间以及C冷舱4前侧的隔离空间的舱顶板和舱底板的外表面均设有保温层7， 所述A冷舱2与燃料舱5之间的横舱壁上位于A冷舱2的一侧设有燃料舱凹槽8，燃料舱凹槽8中的底面为矩形平面，燃料舱凹槽8延伸至燃料舱5一侧，在燃料舱5一侧形成一个凸台，所述风机9固定在燃料舱凹槽8中的底面上，所述滑轨10沿船宽方向布置，固定在A冷舱2、C冷舱4与燃料舱5之间的横舱壁上，滑轨10位于燃料舱凹槽8凹面的一侧，且与燃料舱凹槽8的底边平齐，所述移动隔热装置11与滑轨10实现滑动配合。

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