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龙图腾网获悉苏州众捷汽车零部件股份有限公司申请的专利一种汽车管路折弯工装获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116833267B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310888940.8，技术领域涉及：B21D7/024；该发明授权一种汽车管路折弯工装是由解柏;闫婷婷;蔡锦根;归双征设计研发完成，并于2023-07-19向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种汽车管路折弯工装在说明书摘要公布了：本发明涉及管路折弯领域，尤其涉及一种汽车管路折弯工装。技术问题：现有将直导管折弯成Z形导管的过程中，导管的折弯部受两个折弯模具的挤压会发生塌瘪现象。技术方案：一种汽车管路折弯工装，包括有工装台；还包括有折弯组件、打磨组件和检测组件等；工装台前上侧和后上侧均连接有一个折弯组件；两个折弯组件各连接有一个打磨组件，且打磨组件与圆弧支撑块连接；工装台上表面连接有检测组件。通过推杆带动圆弧支撑块同步导管的前侧折弯部的角度变化进行移动，则圆弧支撑块会持续对导管的前侧折弯部进行支撑，如此避免导管的前侧折弯部受第一折弯模具和第二折弯模具的挤压时发生塌瘪现象。

本发明授权一种汽车管路折弯工装在权利要求书中公布了：1.一种汽车管路折弯工装，包括有工装台（1）和电动夹持器（2）；工装台（1）上中部固接有电动夹持器（2）；其特征在于：还包括有塞子（4）、推杆（5）、柔性杆（6）、圆弧支撑块（7）、折弯组件、打磨组件和检测组件；导管（8）前端和后端均插销式连接有一个塞子（4），两个塞子（4）呈镜像对称；前侧塞子（4）和后侧塞子（4）均固接有一个推杆（5）；前侧推杆（5）和后侧推杆（5）的伸缩部各固接有一个柔性杆（6）；两个柔性杆（6）的相向侧各固接有一个圆弧支撑块（7）；工装台（1）前上侧和后上侧均连接有一个折弯组件；两个折弯组件各连接有一个打磨组件，且打磨组件与圆弧支撑块（7）连接；工装台（1）上表面连接有检测组件；前方折弯组件包括有第一移动块（111）、第一C形安装板（112）、第二C形安装板（113）、第一折弯模具（114）、第一电机（115）、第三C形安装板（116）、固定杆（117）、第二折弯模具（118）和把手（119）；工装台（1）上侧滑动连接有第一移动块（111）；第一移动块（111）上侧固接有第一C形安装板（112）；第一C形安装板（112）中部转动连接有第二C形安装板（113）；第二C形安装板（113）中部转动连接有第一折弯模具（114）；第一C形安装板（112）上侧设置有第一电机（115），且第一电机（115）的输出轴与第二C形安装板（113）固接；第二C形安装板（113）左上部活动连接有第三C形安装板（116），第二C形安装板（113）左下侧与第三C形安装板（116）右下侧之间可拆卸式插接有固定杆（117）；第三C形安装板（116）中侧转动连接有第二折弯模具（118）；第三C形安装板（116）固接有把手（119）；第一折弯模具（114）、第三C形安装板（116）、第二折弯模具（118）均与打磨组件连接。

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