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中铁城建集团有限公司;中铁城建集团第二工程有限公司康泽文获国家专利权

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龙图腾网获悉中铁城建集团有限公司;中铁城建集团第二工程有限公司申请的专利一种穿心式千斤顶退锚设备获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN116856280B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-12发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202310705771.X,技术领域涉及:B66F3/25;该发明授权一种穿心式千斤顶退锚设备是由康泽文;曾湘澜;曾昭艺;高伟健;姜志海;彭尧;周峰;李雄;郭凯;张金进设计研发完成,并于2023-06-14向国家知识产权局提交的专利申请。

一种穿心式千斤顶退锚设备在说明书摘要公布了:本发明公开了一种穿心式千斤顶退锚设备,本发明涉及桥梁预应力张拉工程退锚作业技术领域,包括千斤顶,所述千斤顶的后端安装有工作锚板一。该穿心式千斤顶退锚设备,提高退锚辅定筒对预应力钢绞线的抓握强度,防止预应力钢绞线脱丝或滑脱的同时,能够将预应力钢绞线在退锚辅定筒内进行暂时制动,使得伸缩油缸能够回程之后再次伸展,能够对预应力钢绞线进行二次张拉,提升伸缩油缸单次张拉的极限范围,防止被第一次张拉之后的预应力钢绞线方式局部回缩,能够根据预应力钢绞线的不同材质、不同接触面以及不同的摩擦系数来适应定位与夹持,为预应力钢绞线提供三层阻挡保护,确保安全退锚,减省重新张拉时间,可现场直接退锚,可连续作业。

本发明授权一种穿心式千斤顶退锚设备在权利要求书中公布了:1.一种穿心式千斤顶退锚设备,包括千斤顶(1),其特征在于:所述千斤顶(1)的后端安装有工作锚板一(2),且面朝砼面的一侧设置,所述千斤顶(1)远离工作锚板一(2)的一端安装有伸缩油缸(7),且与千斤顶(1)伸缩安装,所述伸缩油缸(7)远离千斤顶(1)的一端安装有工作锚板二(8),所述工作锚板二(8)的内部贯穿安装有预应力钢绞线(9),数量为七个,且依次贯穿工作锚板二(8)和工作锚板一(2)并插入砼面中; 退锚辅助架(3),该退锚辅助架(3)组装在千斤顶(1)和工作锚板一(2)之间,用于对预应力钢绞线(9)进行引导,所述退锚辅助架(3)包括后置钢板(31),所述后置钢板(31)靠近千斤顶(1)的一端平行安装有前置钢板(32),且所述后置钢板(31)与前置钢板(32)之间固定连接有厚壁钢管(33),呈圆形阵列布设,并且后置钢板(31)和前置钢板(32)的表面均与预应力钢绞线(9)相对应开设有穿孔; 退锚辅助撑腿(4),该退锚辅助撑腿(4)组装在后置钢板(31)上,用于将后置钢板(31)在砼面上进行固定;所述退锚辅助撑腿(4)包括伸缩杆(41),所述伸缩杆(41)靠近前置钢板(32)的一端铰接有施压杆(42),所述伸缩杆(41)的中部铰接有连接铰杆(43),所述伸缩杆(41)远离施压杆(42)的一端铰接有安装锚板(44),所述连接铰杆(43)通过后置铰头(34)与后置钢板(31)铰接,安装锚板(44)通过螺栓固定安装在砼面上; 退锚辅紧件(5),该退锚辅紧件(5)组装在前置钢板(32)上,用于对伸缩杆(41)进行限位;所述退锚辅紧件(5)包括紧压板(51),且紧压板(51)远离伸缩杆(41)的一端通过前置铰头(35)与前置钢板(32)铰接,所述紧压板(51)朝向伸缩杆(41)的一面中部固定安装有引导杆(52),且自由端暴露在紧压板(51)的自由端外侧,且引导杆(52)的自由端边侧采用倒圆角加工,所述紧压板(51)背离伸缩杆(41)的一面等间距开设有卡槽(53),所述紧压板(51)与竖板(36)之间安装有导板(54),且一端插装在竖板(36)中部,另一端通过卡槽(53)与紧压板(51)卡装; 退锚辅定筒(6),该退锚辅定筒(6)组装在后置钢板(31)与前置钢板(32)之间,用于对预应力钢绞线(9)进行挤压限位,所述退锚辅定筒(6)包括钢套柱(61),且包裹在位于后置钢板(31)中部的预应力钢绞线(9)上,所述钢套柱(61)的外表面呈圆形阵列固定连接有三个主基座半筒(62),且所述钢套柱(61)的外表面呈圆形阵列固定连接有三个辅半筒座(63),主基座半筒(62)和辅半筒座(63)在钢套柱(61)上交替安装,其中,所述主基座半筒(62)背离钢套柱(61)的一面组装有主基座盖筒(64)。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人中铁城建集团有限公司;中铁城建集团第二工程有限公司,其通讯地址为:410000 湖南省长沙市岳麓区洋湖路695号;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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