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龙图腾网获悉江苏通州二建建设工程集团有限公司申请的专利一种集成式附着升降脚手架的防坠装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116537508B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310568882.0，技术领域涉及：E04G3/28；该发明授权一种集成式附着升降脚手架的防坠装置是由周晓东;成德荣;季林建;陈新华;夏丽丽;奚鑫;陈新涛;王铖;严士松;邢烽;邢潇俊设计研发完成，并于2023-05-19向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种集成式附着升降脚手架的防坠装置在说明书摘要公布了：本发明公开了一种集成式附着升降脚手架的防坠装置，其结构包括防护杆、扶墙支座、滑槽、防坠挡板、主体，防护杆的后侧端面设有扶墙支座，扶墙支座设有两个，且扶墙支座固定连接于防护杆的后侧端面，滑槽位于防护杆的前端面，防坠挡板设有十个以上，且防坠挡板排列于滑槽的端面，主体卡合于滑槽的端面，且主体与防坠挡板的端面活动卡合，本发明当工作人员向上攀爬的时候，定位块可以顶着防坠挡板的端面挤压回卷弹簧发生形变，能够将定位块往上一层的防坠挡板进行移动，当工作人员要往下攀爬的时候，可以按下脱离按钮与定位块相啮合，带动定位块与防坠挡板脱离卡合，从而能够将框体往下进行移动，方便于工作人员进行操作。

本发明授权一种集成式附着升降脚手架的防坠装置在权利要求书中公布了：1.一种集成式附着升降脚手架的防坠装置，其结构包括防护杆（1）、扶墙支座（2）、滑槽（3）、防坠挡板（4）、主体（5），所述防护杆（1）的后侧端面设有扶墙支座（2），所述扶墙支座（2）设有两个，且扶墙支座（2）固定连接于防护杆（1）的后侧端面，所述滑槽（3）位于防护杆（1）的前端面，所述防坠挡板（4）设有十个以上，且防坠挡板（4）排列于滑槽（3）的端面，所述主体（5）卡合于滑槽（3）的端面，且主体（5）与防坠挡板（4）的端面活动卡合； 所述主体（5）包括框体（51）、卡框（52）、定位装置（53）、锁紧装置（54），所述框体（51）的端面设有卡框（52），所述卡框（52）卡合于防护杆（1）的端面，所述定位装置（53）安装在框体（51）的内侧端面，且定位装置（53）卡合于防坠挡板（4）的端面，所述锁紧装置（54）安装在框体（51）的端面； 所述定位装置（53）包括内槽（531）、定位块（532）、限位杆（533）、回卷弹簧（534）、脱离按钮（535），所述内槽（531）设置在框体（51）的内部端面，所述定位块（532）安装设置在内槽（531）的中间位置，且定位块（532）与防坠挡板（4）相卡合，所述限位杆（533）设置在定位块（532）的上方，所述回卷弹簧（534）安装在内槽（531）的底部端面，且回卷弹簧（534）与定位块（532）的端面活动配合，所述脱离按钮（535）安装在框体（51）的顶部，且脱离按钮（535）与定位块（532）相啮合； 所述定位块（532）包括卡合轴（a1）、定位体（a2）、卡齿（a3）、卡块（a4）、弹簧固定槽（a5），所述卡合轴（a1）设有两个，且卡合轴（a1）分别卡合于内槽（531）的左右两端，所述定位体（a2）的两侧端面连接于卡合轴（a1），所述卡齿（a3）设有五个以上，且卡齿（a3）排列于定位体（a2）的后侧端面，并与脱离按钮（535）的端面相啮合，所述卡块（a4）设置在定位体（a2）的顶部端面，且卡块（a4）与限位杆（533）相卡合，所述弹簧固定槽（a5）位于定位体（a2）的底部端面，且弹簧固定槽（a5）与回卷弹簧（534）相连接； 所述脱离按钮（535）包括安装框（s1）、下压块（s2）、复位弹簧（s3）、下顶板（s4）、啮齿（s5），所述安装框（s1）设置在内槽（531）的上端，所述下压块（s2）卡合于安装框（s1）的内部，所述复位弹簧（s3）垂直安装在安装框（s1）的内部底端，所述下顶板（s4）固定连接于下压块（s2）的底部端面，所述啮齿（s5）设有三个以上，且啮齿（s5）排列于下顶板（s4）的端面，并与卡齿（a3）相啮合； 所述锁紧装置（54）包括升降块（d1）、平衡卡块（d2）、固定板（d3）、绑槽（d4）、缓冲装置（d5），所述升降块（d1）卡合于框体（51）的内部，所述平衡卡块（d2）设置在升降块（d1）的底部末端，所述固定板（d3）焊接连接于升降块（d1）的端面，所述绑槽（d4）位于固定板（d3）的端面，所述缓冲装置（d5）安装在框体（51）的内部底端，且缓冲装置（d5）的顶部端面与固定板（d3）的底部端面相连接； 所述缓冲装置（d5）包括缓冲管（d51）、升降管（d52）、缓冲弹簧（d53）、隔板（d54），所述缓冲管（d51）固定连接于框体（51）的内部底端，所述升降管（d52）卡合于缓冲管（d51）的内部顶端，且升降管（d52）的顶部与固定板（d3）相连接，所述缓冲弹簧（d53）设有两个，且其中一个设置在缓冲管（d51）的底端，另一个连接于升降管（d52）的底部，所述隔板（d54）连接于两个缓冲弹簧（d53）的中间位置。

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