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龙图腾网获悉中国重汽集团济南动力有限公司申请的专利一种车门防磕碰保护器获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116605018B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310432683.7，技术领域涉及：B60J5/04；该发明授权一种车门防磕碰保护器是由许立俊;张新淇;夏天;秦敬震;时磊设计研发完成，并于2023-04-21向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种车门防磕碰保护器在说明书摘要公布了：本发明公开了一种车门防磕碰保护器，包括车门、车体、驱动机构、保护机构及调节机构和缓冲机构，所述车门包括车门外板和车门内板，所述驱动机构安装于车门外板和车门内板之间；所述保护机构包括保护器，保护器设置于车门外板后部、与驱动机构连接；所述驱动机构包括限位器、拉杆一、转向器和拉杆二，限位器的A点固定于车体上，B点与拉杆一相连；所述转向器包括导杆和转轴，转向器固定于车门内板上，所述导杆一端与拉杆一相连，另一端与拉杆二相连，拉杆二另一端与保护器相连。本发明采取机械式结构，结构简单可靠、成本低、零件数量少、故障率低、可实施性高；可在车辆出厂时安装，避免车主后期额外加装结构。

本发明授权一种车门防磕碰保护器在权利要求书中公布了：1.一种车门防磕碰保护器，其特征在于：包括车门（1）、车体（4）、驱动机构、保护机构及调节机构和缓冲机构，所述车门（1）包括车门外板（2）和车门内板（3），所述驱动机构安装于车门外板（2）和车门内板（3）之间；所述保护机构包括保护器（9），保护器（9）设置于车门外板（2）后部、与驱动机构连接，关门时隐藏于车门（1）与车体（4）之间；所述驱动机构包括限位器（5）、拉杆一（6）、转向器（7）和拉杆二（8），限位器（5）的A点固定于车体（4）上，B点与拉杆一（6）相连；所述转向器（7）包括导杆（22）和转轴（21），转向器（7）固定于车门内板（3）上，所述导杆（22）一端与拉杆一（6）相连，另一端与拉杆二（8）相连，拉杆二（8）另一端与保护器（9）相连；车门（1）在开门旋转时，限位器（5）带动拉杆一（6）移动，拉杆一（6）拉动导杆（22）使转向器（7）绕转轴（21）转动，导杆（22）的另一端推动拉杆二（8）；所述保护器（9）与拉杆二（8）相连，开门时，驱动机构通过拉杆二（8）将其推出车门（1）外部，通过二连杆结构实现对车门（1）边缘突出位置的覆盖，达到保护目的；所述调节机构包含转向器（7），转向器（7）起调节作用；所述转向器（7）包括转轴（21）、导杆（22）、销钉（23）、调整孔（24）、内侧固定块（25）和外侧固定块（26），所述内侧固定块（25）作为基体将转向器（7）固定于车门内板（3）上，转轴（21）在内侧固定块（25）与外侧固定块（26）的孔位中旋转；销钉（23）将导杆（22）固定于转轴（21）上，外侧固定块（26）起到将转轴（21）、导杆（22）固定压紧的作用；所述导杆（22）上分布有若干个调整孔（24），销钉（23）穿过调整孔（24）后将导杆（22）固定于转轴（21）的孔位上，调整孔（24）的选择可以调节导杆（22）的A、B段长度比例，决定拉杆一（6）的平移运动与拉杆二（8）的平移运动距离的比例；开门过程中车门在何种角度下保护器（9）达到完全展开状态可调节导杆（22）的A段、B段的长度比例来进行调节，使驱动机构的拉动车门旋转角度与推动保护器（9）伸出位置达到合适的比例。

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