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龙图腾网获悉丰田自动车株式会社申请的专利车速限制装置、车速限制方法以及包含车速限制程序的存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116767172B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310234482.6，技术领域涉及：B60W10/08；该发明授权车速限制装置、车速限制方法以及包含车速限制程序的存储介质是由大槻贤设计研发完成，并于2023-03-13向国家知识产权局提交的专利申请。

本车速限制装置、车速限制方法以及包含车速限制程序的存储介质在说明书摘要公布了：本发明涉及车速限制装置、车速限制方法以及包含车速限制程序的存储介质。车速限制装置1具备控制装置，控制装置具有第一车速限制功能及第二车速限制功能、和在本车辆的速度与第一速度vs1一致的状况下与预定的操作部的操作相关的第一加速踏板条件成立的情况下使第一车速限制功能无效化的第一取消功能。所述控制装置具备第一强制取消功能和第二强制取消功能中的至少任意一方的强制取消功能，其中，所述第一强制取消功能在从通过第一取消功能而使第一车速限制功能无效化的第一时间点起至本车辆的速度达到第二速度的第二时间点为止的经过时间小于预定的阈值且在第二时间点下第一操作部条件成立的情况下，强制性地使所述第二车速限制功能无效化，所述第二强制取消功能在第一速度与第二速度之差小于预定的阈值且通过第一取消功能而使第一车速限制功能无效化之后在第二时间点下第一操作部条件成立的情况下，强制性地使第二车速限制功能无效化。

本发明授权车速限制装置、车速限制方法以及包含车速限制程序的存储介质在权利要求书中公布了：1.一种车速限制装置，具备： 操作部传感器，其对在驾驶员使本车辆加速时所操作的操作部的操作方式进行检测； 速度传感器，其对本车辆的速度进行检测； 控制装置，其具有第一车速限制功能、第一取消功能、第二车速限制功能和第二取消功能，其中，所述第一车速限制功能为，以使所述速度不超过第一速度的方式来对本车辆的驱动装置以及制动装置中的任意一方或双方进行控制的功能，所述第一取消功能为，在本车辆的速度与所述第一速度一致的状况下与所述操作部的操作相关的第一操作部条件成立的情况下，使所述第一车速限制功能无效化的功能，所述第二车速限制功能为，以使本车辆的速度不超过与所述第一速度相比为高速的第二速度的方式来对本车辆的驱动装置以及制动装置中的任意一方或双方进行控制的功能，所述第二取消功能为，在本车辆的速度与所述第二速度一致的状况下与所述操作部的操作相关的第二操作部条件成立的情况下，使所述第二车速限制功能无效化的功能， 在所述车速限制装置中，所述控制装置具备第一强制取消功能和第二强制取消功能中的至少任意一方的强制取消功能， 其中，所述第一强制取消功能为，在从通过所述第一取消功能而使所述第一车速限制功能无效化的第一时间点起至本车辆的速度达到所述第二速度的第二时间点为止的经过时间小于预定的阈值、且在所述第二时间点下所述第一操作部条件成立的情况下，强制性地使所述第二车速限制功能无效化的功能， 所述第二强制取消功能为，在所述第一速度与所述第二速度之差小于预定的阈值、且通过所述第一取消功能而使所述第一车速限制功能无效化之后在所述第二时间点下所述第一操作部条件成立的情况下，强制性地使所述第二车速限制功能无效化的功能。

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