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龙图腾网获悉中铁宝桥(扬州)有限公司申请的专利一种钢桥梁用减隔震支座仰位焊接安装方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116000416B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211716469.6，技术领域涉及：B23K9/16；该发明授权一种钢桥梁用减隔震支座仰位焊接安装方法是由许子凡;吴江波;彭章勇;惠思楠;薛喆彦设计研发完成，并于2022-12-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种钢桥梁用减隔震支座仰位焊接安装方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种钢桥梁用减隔震支座仰位焊接安装方法，所述方法包括以下步骤：1待焊区域打磨清洁；2将减隔震支座顶升贴紧主梁垫板，再将减隔震支座的四周进行支撑固定，同时调节组装间隙；3预热；4定位焊接；5打底焊接；6修磨焊缝表面；7层温控制；8盖面焊接；9采用保温材料覆盖接缝区域进行保温，缓冷至常温。本发明所采用的钢桥梁用减隔震支座仰位焊接安装方法，能够有效解决减隔震支座组装精度难以控制、施工过程危险性大和仰位焊接质量欠佳的问题，操作简洁方便、安全可靠；且减隔震支座一次安装合格率可达99.5％以上，返修工作量极大降低，可以显著缩短工程生产的周期。

本发明授权一种钢桥梁用减隔震支座仰位焊接安装方法在权利要求书中公布了：1.一种钢桥梁用减隔震支座仰位焊接安装方法，其特征在于，包括以下步骤： （1）待焊区域打磨清洁：对减隔震支座与主梁之间的待焊区域进行打磨清除至表面显露出金属光泽； （2）将减隔震支座顶升贴紧主梁垫板，再将减隔震支座的四周进行支撑固定，同时调节组装间隙； （3）对减隔震支座与主梁之间的焊缝周围进行预热； （4）定位焊接：采用实心焊丝CO2气体保护焊进行减隔震支座周圈的定位焊接；所述定位焊接的工艺参数为：保护气体CO2流量为15-20Lmin，焊接电流为190-200A，电弧电压为22-24V，焊速为380-410mmmin，电流直流反接，干伸长16-18mm，热输入7-8KJcm；所述定位焊接的定位焊缝长度为90-110mm，焊缝间距为180-220mm，焊脚尺寸为5-6mm；定位焊接采用的实心焊丝为G49A3C1S6，直径为1.0mm； （5）打底焊接：采用实心焊丝富氩气体保护焊进行减隔震支座周圈仰位的打底焊接，结束后将减隔震支座焊侧焊趾打磨至与母材匀顺过渡；所述打底焊接的工艺参数为：保护气体为体积比80％Ar和体积比20％CO2，气体流量20-25Lmin，焊接电流200-210A，电弧电压22-24V，焊速330-360mmmin，电源直流反接，干伸长12-16mm，热输入8-9KJcm； （6）修磨焊缝表面：清除近缝区的焊接飞溅和焊渣，并将打底焊道修磨为凹形； （7）层温控制：焊缝层间温度控制在80-110℃，并在焊接过程中距离接缝100-115mm处设置连续测温点，测温点温度不超过80℃； （8）盖面焊接：采用实心焊丝富氩气体保护焊进行仰位的盖面焊接；所述盖面焊接的工艺参数为：保护气体为体积比80％Ar和体积比20％CO2，气体流量20-25Lmin，焊接电流220-230A，电弧电压24-26V，焊速400-430mmmin，电源直流反接，干伸长12-16mm，热输入7-9KJcm；盖面焊接并采用多道焊接，盖面层首条焊道布置于支座侧焊趾部位；所述打底焊接和盖面焊接采用的实心焊丝均为G49A3C1S6，直径为1.2mm； （9）采用保温材料覆盖接缝区域进行保温，缓冷至常温； 所述定位焊接、打底焊接和盖面焊接的方式为：左焊，焊枪与母材间倾角为65-75°，单段焊缝焊接方向与焊缝整体增长方向相反，后一段焊缝朝向前一段焊缝起弧部位进行焊接。

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