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龙图腾网获悉长春华隆汽车科技发展有限公司申请的专利一种应用于齿轮齿条式转向器的润滑脂补偿机构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115370947B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210967710.6，技术领域涉及：F16N7/00；该发明授权一种应用于齿轮齿条式转向器的润滑脂补偿机构是由孙增浩;申洪书;王长福设计研发完成，并于2022-08-12向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种应用于齿轮齿条式转向器的润滑脂补偿机构在说明书摘要公布了：本发明公开了一种应用于齿轮齿条式转向器的润滑脂补偿机构，包括齿轮轴、壳体、齿条、油脂，还包括润滑脂补偿机构，所述的壳体内部通过衬套插入齿条，所述的壳体为长身圆柱型通孔结构，径向设有两个连通贯通孔，分布在壳体两端，所述的左端贯通孔周身设有加强筋，垂直与左端贯通孔的壳体设有连接齿轮轴的通孔，所述的贯通孔连接润滑脂补偿机构，所述的润滑脂补偿机构由齿条支承座、启闭件、启闭件螺丝、支承座调节螺塞、密封块、密封块弹簧、端盖、密封塞组成的一体化机构。本发明设计巧妙，有效解决目前转向系统产品售后市场出现摩擦异响，并增加了齿轮齿条式转向器耐久寿命，提升了转向器性能。

本发明授权一种应用于齿轮齿条式转向器的润滑脂补偿机构在权利要求书中公布了：1.一种应用于齿轮齿条式转向器的润滑脂补偿机构，包括齿轮轴（1）、壳体（2）、齿条（4）、油脂（5），还包括润滑脂补偿机构（3），所述的壳体（2）内部通过衬套（402）插入齿条（4），所述的壳体（2）为长身圆柱型通孔结构，径向设有两个连通贯通孔，分布在壳体（2）两端，左端贯通孔周身设有加强筋，垂直于左端贯通孔的壳体（2）设有连接齿轮轴（1）的通孔，所述的贯通孔连接润滑脂补偿机构（3），所述的润滑脂补偿机构（3）由齿条支承座（301）、启闭件（302）、启闭件弹簧（303）、支承座弹簧（304）、支承座调节螺塞（305）、密封块（306）、密封块弹簧（307）、端盖（308）、密封塞（309）、螺钉（310）、磨损块（311）组成的一体化机构，所述的齿条支承座（301）位于贯通孔顶部，并与齿条（4）相接触，与齿条（4）的接触面设有带启闭件弹簧（303）的磨损块（311），所述的磨损块（311）封住贯穿齿条支承座（301）的通道，并由弹簧的弹力使其闭合，所述的齿条支承座（301）下部设有支承座调节螺塞（305），所述支承座调节螺塞（305）和齿条支承座（301）之间设有支承座弹簧（304），所述的支承座调节螺塞（305）中间设有与齿条支承座（301）通道相通的贯通通道，所述的支承座调节螺塞（305）的通道设有带启闭件弹簧（303）的启闭件（302），所述的启闭件（302）与其自带的启闭件弹簧（303）通过螺钉（310）锁住，所述的支承座调节螺塞（305）的通道另一端连接支承座调节螺塞（305）内部的油脂（5），所述的油脂（5）被密封块（306）和密封塞（309）封住，所述的密封块（306）和密封塞（309）外套有端盖（308），所述的端盖（308）和密封块（306）之间还设有弹簧（307），所述的润滑脂补偿机构（3）中设有磨损块（311），用于控制润滑脂补偿机构（3）的工作状态，所述的支承座调节螺塞（305）设有储油槽。

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